37428. lajstromszámú szabadalom • Berendezés egy áramkörnek egy másik áramkörben lévő egyenáramú mótor teljesítményétől függő befolyásolására

- 2 -feszültségéhez vannak kapcsolva. Az (S) lendítő tömeggel közvetlenül összekötött, bármily áramú (T) elektromos hajtógép az (A) megeresztő gépet és a (P) puffergépet hajtja. A 2. ábrában egy tetszőleges más (T) hajtógép, dugattyús gőzgép, gőzturbina vagy gázmotor van föltételezve. Mindkét esetben a (P) pufferdiuamó, mely a terhelés kiegyenlítésére van fölhasználva és melynek feszültségét az (M) mótor teljesítményétől függően kell szabályozni, két tértekercseléssel van ellátva, melyeknek egyike (nl) az állandó feszültségű (N) hálózathoz van kapcsolva, míg a másik (n2) tekercselést a (G) egyenáramfejlesztő táplálja és akként van kapcsolva, hogy az (nl) tekercselés ellen működik. Az (M) motorral közös tengelyen elrendezett (G) egyenáramfejlesztő a mótor áramerősségével arányosan gerjesztetik, amenynyiben annak mágnestekercselése a (W) ellenállástól ágazik el, mely viszont az (M) mótor fegyverzetének áramkörébe van kapcsolva. A(G) egyenáramfejlesztö áramkörébe az (L) áram- vagy feszültségmérő kapcsolható be az (M) mótor teljesítményének mérője gyanánt. A (P, B) hálózatnak a mótor teljesítményétől függő befolyása következőképpen történik ezen elrendezésnél: Ha az (M) mótor teljesítménye növekedik, akkor ezzel a (G) egyenáramfejlesztő gerjesztő áramának erőssége is növekedik, mely ennek folytán több áramot ad az (n2) tekercselésnek és ekként a (P) puffergép mágneses terét gyöngíti úgy, hogy a (B) battéria áramot szolgáltat a (P) gépbe, mely most a (T) hajtógépet támogatja és a mótor terhelésének ingadozásait kiegyenlíti. Ha ellenben az (M) mótor teljesítménye csökken, akkor az ellenkező hatás áll be és a (P) puffergép nagy feszültségű generátor gyanánt áramot szolgáltat a (B) battériába, mely a (T) hajtógép energia-fölöslegét fölveszi. A 3. ábra a berendezésnek egy foganatosítási alakját mutatja egy mechanikai energiagyüjtővel ellátott energiagyüjtő hálózat befolyására, mely az (s) lendítő tömegnek és a (H) dinamógépnek kombinációjából áll. A tetszőleges szerkezetű (T) hajtógép hajtja az (a) tengelyt, melyen az (A) indítógép és a (P) puffergép van elrendezve, mely utóbbi a (H) dinamóval van összekötve. Mindkét (P és H) gép két-két (nl és n2) tértekercseléssel van ellátva, melyek közül ez (nl) tekercselést az (N) hálózat, az (n2) tekercselést pedig soros vagy párhuzamos kapcsolásban a (G) egyenáramfejlesztö táplálja, mely utóbbi a leírt módon van az (M) motortól függővé téve. Míg a (P) gép két tekercselése, mint az 1. és 2. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál, egymás ellen hatásosak, addig a (H) gépnél azonosan hatnak. A (H) energiagyüjtő bevonása a terhelés kiegyenlítésére hasonló módon történik, mint az 1. és 2. ábrákban bemutatott foganatosítási alakoknál, csakhogy az egyenáramfejlesztő árama a (H) dinamó mágneses terét erősíti. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés egy áramkörnek egy másik áramkörben lévő egyenáramú mótor teljesítményétől függő befolyásolására, jellemezve egy, a befolyásolandó áramkört tápláló, a mótor fordulatszámával ill. feszültségével arányosan hajtott és a mótor áramerősségével arányosan gerjesztett egyenáramfejlesztő által. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek alkalmazása egy energiagyüjtő hálózatnak a7 ezt befolyásoló mótor teljesítményével arányos befolyásolására. (1 rajzlap melléklettel.) PA1XA8 RÉ8ZVÉNV TÁR8A8Á0 NYOMDÁJA BUDAPESTEN-