37415. lajstromszámú szabadalom • Forgó alváz vasúti járművek számára

- 2 -alkalmazott (m) hengerfölületek segélyével történhetik. Az 5. és 6. ábra oly kiviteli alakot mutat, melynél a (b) csap nem tolható el. A (b) csap (n) összekötőtagot tart, mely a (p) keresztrész (c) csapjait villásan vagy hasíték által körülfogja. Maga a keresztrész kétoldalt elrendezett (q) csapok által az (r) csapágyakban forgatható, melyek az (i, k) keretet helyettesítő (s) alaplemezen vannak elrendezve. A 7. és 8. ábra szerinti kiviteli alaknál a a (b) csapot ágyazó (d) csapágyrész teljes golyó gyanánt van kiképezve, melyet megfelelő alakú (t) csapágy tart. A 9. és 10. ábrabeli kiviteli alaknál az (a) tartóban eltolható (b) csap (u) füllel van ellátva, melybe a (c) alvázrészen megerősített (v) fül van beakasztva. Ezen beakasztás tetszés szerinti módon, példáúl akképen történhetik, hogy a körkeresztmetszettel bíró (v) rudat az (u) fülön átdugjuk, meghajlítjuk és azután két végén peremek alakjára kikovácsoljuk, vagy utóbbiakat odahegesztjük. Habár a föltüntetett kiviteli "alakok nem merítik ki az összes lehetséges kiviteli alakokat, mégis elegendők a találmány lényegének megértésére. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Forgó alváz vasúti járművek számára, jellemezve azáltal, hogy a két alvázrész összekötési helyén egy golyó, vagy legalább három egymásra merőleges csap vagy tengely, illetve csap vagy tengeljT

pár van elrendezve, azon célból, hogy az összekötési hely három egymásra merőlegesen álló tengely körül foroghasson és ezenkívül a jármű hossztengelyének irányában el is tolódhasson. 2. Az 1. igénypont szerinti forgó alváz kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tartó mellső végeit képező (b) csap (d) csapágyban csúszhatik, mely csapágy egy a forgástengelyére merőleges tengely körül mozgatható keretben van ágyazva. 3. Az 1. igénypont szerinti forgóalváz kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (b) csap (d) csapágya egyrészt két homorú (1) csapágycsésze között és másrészt az (i, k) keret domború (m) fölületei között fekszik. 4. Az 1. igénypont szerinti forgó alváz kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (b) csap (n) villában van megerősítve, mely a jármű tengelyirányában csúszhatik és az alvázon a (q) csapok körül forgathatóan ágyazott (p) keresztrészt körülfogja. 5. Az 1—4. igénypont szerinti forgó alváz kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (b) csap egy az alvázban ágyazott (d) golyóban van elrendezve. (3 rajzlap melléklettel.) •ALLAB RéftZvéN-t T/taSA&Ao NYOMDÁJA AUOAPeaTISfc