37382. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vonatoknak villamos világítására

4. (a) fegyverzet, (h) cella, (g) battéria, (a) fegyverzet. 5. (b) fegyverzet, (d, tekercs, (b) fegyverzet. E közben az (i) cella megakadályozza, hogy az áram a (b) fegyverzetből a (g) battériába, vagy ebből a (b) fegyverzetbe jusson ; a (b) fegyverzet akkor csak arra szolgál, hogy a (c) tekercs által gerjesztett mágneses teret gyengítse. A menetsebesség növekedésénél a (b) fegyverzetben indukált és a (d) tekercsen átfolyó áramnak erőssége növekszik, minek következtében az (a) fegyverzetnek mágneses tere gyöngül és ezáltal az (a) fegyverzet nagyobb forgássebességének hatása megsemmisíttetik. A mágnestekercseknek megfelelő megválasztásával tehát közel állandó töltő feszültséget érhetünk el. Ha a vonat az ellenkező irányban halad, akkor az (a, b) fegyverzetek szerepüket fölcserélik anélkül, hogy egyébként a hatás változnék. Ekkor az áramok a következő áramkörökben folynak: 1. (b) fegyverzet, (i) cella, (e) tekercs, (a) fegyverzet. 2. (b) fegyverzet, (j) cella, (c) tekercs, (b) fegyverzet. 3. (b) fegyverzet, (d) tekercs, (b) fegyverzet. 4. (b) fegyverzet, (i) cella, (g) battéria, (b) fegyverzet. 5. (a) fegyverzet, (f) tekercs, (a) fegyverzet. A berendezésnek a 2. ábrában föltüntetett foganatosítási alakjánál az aluminiumcellákat a (h, i) kapcsolók helyettesítik, melyek az (o), ill. (p) rúgó hatása ellenében a (k, m), ill. (1, n) tekercsekkel bíró elektromágnesek segélyével záratnak. Ezen tekercsek közül a (k) tekercs a (c, m) továbbá az (f, 1) és (e) tekerccsel, az (n) tekercs pedig a (d) tekerccsel sorosan van kapcsolva. A (h, i) kapcsolók a vonat és a generátorok állásánál az (o, p) rugók segélyével nyitva tartatnak. Ekkor csupán a (g) battériából folynak áramok és pedig a következő áramkörökön át: 1. (g) battéria, (k) tekercs, (c) tekercs, (g) battéria. 2. (g) battéria, (1) tekercs, (e) tekercs, (g) battéria. Az ezen áramkörökön átfolyó battériaáramok azonban nem elegendők az (o, p) rugók erejének leküzdésére. A mint azonban a vonat elindul, a fegyverzetekben (péld. a rajzban jelölt polaritású) feszültségek létesülnek és ennek következtében az előbb említetteken kívül még a következő áramkörökben folynak áramok: 3. (a) fegyverzet, (f) tekercs, (m) tekercs, (a.) fegyverzet. 4. (b) fegyverzet, (n) tekercs, (d) tekercs, (b) fegyverzet. A (k, m) tekercseken ekkor egyenlő irányú, az (1, n) tekercseken ellenben ellentett irányú áramok folynak át, minek következtében a (h) kapcsolóra gyakorolt vonzóerő növekedik, az (i) kapcsolóra ható vonzás ellenben csökken. A menetsebesség növekedésénél a feszültségek és áramerősségek addig növekednek, míg egy bizonyos pillanatban a (k) kapcsolóra gyakorolt vonzó erő az (o) rúgó erejét le nem küzdi és következésképen a (h) kapcsoló záródik. Az (o) rúgó erejét előnyösen akként választjuk, hogy a (h) kapcsoló csak akkor zárassék, midőn az (a) fegyverzetnek kapocsfeszültsége a battéria töltő feszültségével egyenlő. A (h) kapcsoló zárása után az áramok az 1. ábra nyomán leírt öt árramkörön át folynak. Szabadalmi igények. 1. Berendezés vonatoknak villamos világítására battéria és a kocsitengelyektől hajtott generátorok segélyével, jellemezve, két egymással mechanikailag összekötött generátor által, melyek akként vannak kapcsolva, hogy a menetirány szerint az egyik vagy másik generátor egy önműködő (h), ill. (i) kapcsolón át ' tölti a battériát. 2. Az 1. alatt igényelt berendezésnek egy