37321. lajstromszámú szabadalom • Rugós hajtómű járművekhez, gépekhez és hasonlókhoz

Megjelent 1906. évi november hó lá-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 87321. szám. XX/a/S. OSZTÁLY. Rúgós hajtómű járművekhez, gépekhez és hasonlókhoz. DEPPISCH ANDRÁS MAGÁNZÓ WÜRZBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 március hó 16-ika. Találmányom tárgya egy rúgós hajtómű járművekhez, gépekhez és hasonlókhoz, melynél a hajtóerőt több megfeszített rúgó szolgáltatja és melynek részei oly módon vannak egymással kombinálva, hogy a rúgókat könnyen lehessen megfeszíteni és hogy a megereszkedésűknél kifejtett erőt közös tengely forgatására lehessen fölhasználni. Eme hajtómű járműnél alkalmazva a csatolt rájzokon két foganatosítási alakban látható, nevezetesen az 1. ábra az első foganatosítási alak metszete a 2. ábra 1—1. vonala szerint, a 2. ábra a megfelelő fölülnézet és a 3. ábra metszet a 2. ábra 3—3. vonala szerint, míg a 4. ábra a másik foganatosítási alak fölülnézete és az 5. ábra az átvivőberendezés részlete. Mint az a rajzon látható, az (a) spirálrugók (b)-nél fix módon vannak a kocsival összekötve és a (c) dob fölött vannak végigvezetve míg másik végükön (d)-nél egy-egy, a kocsi hosszanti irányában eltolható (e) fogasrúddal vannak kapcsolva. Eme fogasrudak a közös (g) tengelyre húzott (f) fogaskerekekbe fogódzanak, az egyes fogaskerekek pedig oly kilincsmű útján vannak tengelyükkel összekötve, mely az (a) rúgó megfeszítésénél az (f) fogaskereket a (g) tengelyen forogni engedi, ellenben a rúgó megereszkedésénél a (g) tengelyt is forgatja. Mindegyik (e) fogasrúdon ezenkívül egy (h) kötél is megvan erősítve, mely egy (i) vezetőgörgő fölött megy a kötélszorító berendezésbe, mely tetszőlegesen kiképezve lehet a megrajzolt foganatosítási alaknál pl. a ferde (1) hasítékban oly módon ágyazott (k) görgőből áll, hogy eme görgő a (h) kötél visszafelé mozgásánál önműködően mozogjon az (m) fal felé és így a kötelet is megfogja. A kötélszorító megeresztésére az (n) emelő szolgál. Minden egyes (h) kötélhez külön kötélszorító tartozik. A négyszögletes (p) tengelyen egy (o) dob van eltolhatóan ágyazva, a dobon pedig egy (q) horog elrendezve, melybe az egyik vagy másik (k) kötél végét bekapcsolhatjuk. A (p) tengelyt az (r, s) áttevés útján forgatjuk, mikor az (o) dob is forgásnak indul; a dob forgását az (s) fogaskerékbe kapcsolódó (t) kilincs útján gátolhatjuk meg. A (g) tengelyen az (f) fogaskerekek mellett egy (u) fogaskerék van fölékelve, mely a (z) keréktengelyt az (y) lánc vagy szíj útján hajtó (x) hajtószíjdob (w) tengelyére ékelt (v) fogaskerékbe fogódzik.