37094. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet forgatandó tengelyek számára

Megjelent 1906. évi október lió 24-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 87094. szára. V/e/1. OSZTÁLY. Hajtószerkezet forgatandó tengelyek számára. SCHWARZ MÓZES KEBESKEDÓ PÁPÁN, SCHWABTZ ELVIRA MAGÁNZÓ ÉS BEBNSTEIN ALADÁR VEGYÉSZ BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 március hó 18-ika. A jelen találmány tárgyát hajtószerkezet képezi forgatandó tengelyek, különösen járműtengelyek számára, mely a hajtómotor által kifejtett erőnek jelentékeny fokozását teszi lehetővé. Ezt a jelen találmány szerint azáltal érjük el, hogy a hajtómotor és a hajtandó tengely közé folyadékkal töltött, különböző átmérőjű csőszárakkal bíró közlekedő edényt iktatunk, melynek kisebb átmérőjű csőszárában a hajtómotor segélyével mozgatott, nagyobb átmérőjű csőszárában pedig a hajtandó tengelyre ható dugattyú működik. Ezen közlekedő edénynek közbeiktatása folytán a mótor által kifejtett erő, mint a Bramah-féle sajtóknál, a dugattyúk homlokföliiletének viszonya szerint fokozott mértékben jut érvényre. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező szerkezet egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a szerkezetnek függélyes metszete; a 2. ábra a szerkezet egy részének fölülnézete. A föltüntetett foganatosítási példában hajtógép gyanánt az (1) elektromotor (1. ábra) van elrendezve, mely csekély erőkifejtésre, pl. */» vagy még kevesebb lóerőre van szerkesztve és mely ennek megfelelően súly, méret, beszerzési költség és a szükséges áramerősség tekintetében alig esik számítás alá. Ezen elektromotor, mely a (2) kapcsoló zárásánál a (3) akkumulátorbatteriából tápláltatik, a (4) lánckerék, az (5) lánc és (6) lánckerék segélyével a (7) forgattyútengelyt hajtja, melynek a (8) forgattyúja a (9) hajtórúd segélyével a (10) dugattyúval van összekötve. Ezen dugattyú egy tetszőleges folyadékkal, előnyösen glycerinnel töltött közlekedő edénynek egyik (12) csőszárában működik és lefelé járó löketénél a glycerint a másik (13) csőszár felé szorítja, mely a (12) csőszárénál többszörösen nagyobb átmérővel bír. A (13) csőszárban lévő folyadékoszlop fölött a (14) dugattyú van elrendezve, mely a (15) hajtórúd, a (16) forgattyú, a (17) forgattyútengely, az erre ráékelt (18) lánckerék, a (19) lánc és a (20) lánckerék segélyével a hajtandó (21) tengelyt, pl. járműtengelyt forgatja. Az (1) elektromotor forgásánál az ezáltal kifejtett erő a leírt szerkezet segélyével annyiszor nagyobbított mértékben vitetik át a (21) tengelyre, mint a hányszor a (14)