37053. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gázlégkeverék előállítására

— 4 -ezen esetben a (43) mellékvezeték segélyével vitetik át a (26) harang (28) belső terére. Ezen (Í3) mellékvezeték igen szűken van méretezve, hogy dugattyús szállító szerkezet alkalmazása esetében a löket váltások okozta, szakaszos nyomás ingadozások ne vitessenek át a (26) harangra és hogy ennek rázkodtatásai, mint a szállító szerkezet üzemének következményei, elkerültessenek. Az 5. és 6. ábrákban föltüntetett foganatosítási alak a 3. ábra szerinti elrendezéstől abban különbözik, hogy a gáz és levegő bebocsátó nyílásainak szabályozására a függélyesen föl és alá mozgó tolattyú helyett a (44) forgó tolattyú van elrendezve. Ezen tolattyú a (45) csap körül forgatható a (47) kar segélyével van a (26) haranghoz kapcsolt (46) rúddal összekötve. A (28) szívó tér itt szintén a szűk (431

) cső útján van a (23) térrel összekötve, hogy a dugattyús szállító szerkezetnek káros visszahatásai a (26) harangra elkerültessenek. A 7. és 8. ábrákban föltüntetett foganatosítási alaknál a gáz és levegő bevezetése a (48) és (49) vezeték útján történik, melyek lefelé irányított végükkel és az (50, 51) oldalnyílásaikkal az (52) tartályban lévő (53) folyadékba merülnek. Az (52) tartály a (25) rúd segélyével a (26) haranggal van összekötve. A (4) szívó vezetékben uralkodó nyomás ingadozásai szerint a (26) haranggal megemelkedik vagy süly ed, mivel annak (28) tere az (55) csatornán, valamint az (52) tartály közepén elrendezett, alul nyitott (57) csőtoldatnak (56) nyilasain át az (54) térrel közlekedik. Az (52) tartálynak megemelkedése, illetőleg sülyedése folytán az (50, 51) bebocsátó nyílásoknak szabad keresztmetszete kisebbedik, vagy nagyobbodik, úgy, hogy a levegő és gázbebocsátó nyílásainak keresztmetszetei az (53) folyadék tükrének változó magasság helyzetétől fügnek. A leírt berendezés a szerkezeti részletekben természeten sokféleképpen módosítható. A leírt harang vagy membrán-szabályozó helyett más szabályozó szerkezetnek, mint pld. nyomás alatt álló dugattyú- emelő vagy súlyszerkezetek alkalmazhatók, mint a mi- ' lyenek levegő- és gázbebocsátó keresztmetszeteinek változtatására alkalmasak. A sík tolattyúk helyett bárminő más megfelelő szerkezetek használhatók a bebocsátó nyílások keresztmetszeteinek változtatására, mint pld. szelepek, hengeres vagy dugattyús tolattyúk stb. Nem szükséges továbbá, hogy a két bebocsátó nyílás keresztmetszetének változtatására szolgáló szerkezetek egymással össze legyenek kötve, hanem minden nyílás számára külön szabályzó szerkezetek rendezhetők el, melyek ugyanazon mechanizmus közvetítésével és egy szabályzó szerkezettel vagy pedig különböző mechanizmus közvetítésével külön szabályzó szerkezetekkel működtethetők. Lehet továbbá beállítható szerkezeteket is elrendezni a tolattyúk, csapok stb. hatásának változtatására. A beáramló gáz szabályzására szolgáló külön szerkezetek mellőzhetők vagy más ilyen, ezen célra szolgáló szerkezetekkel helyettesíthetők, amennyiben valamennyi használatos nyomásszabályzó vagy nyomáscsökkentő szerkezet alkalmas a szcban forgó célra. A rajzban föltüntetett, (18, (20) és (23) terek el is hagyhatók úgy, hogy a gáz és levegő közvetlenül a vezetékekből szivatik. Ezen terek továbbá egymástól elkülönítve rendezhetők el. A 4. ábrában föltüntetett szabályzó készüléknél a (41, 42) szabályzó csapok helyett szabályzó tolattyúk is rendezhetők el, mint a többi szabályzó készülékeknél. A gáz légkeverék beszívására és szállítására szolgáló szerkezet is különböző módon lehet foganatosítva. Az 1. ábrában föltüntetett, visszabocsátó vezetéke hetyett esetleg más elrendezésű visszabocsátó is alkalmazható. A szállító szerkezetnek szabályozása ismert módon akként is történik, hogy annak hajtási sebessége a fogyasztástól függően nagyobbodjék, vagy kisebbedjék. A gáz- és levegőbebocsátó nyílásainak keresztmetszetei szabályzása változó magasságú folyadékzár által történhetik, pld. két egymással egy vezeték útján összekötött folyadéktartály alkalmazásával, amikor az egyik tartály tartalmának egy része a szívási folyamat ha-