36979. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus keréktalpak és más üreges és levegővel vagy gázzal telt gumiárúk kilyukadása esetén, a levegő vagy gáz kiöntésének megakadályozására a madárenyv alkalmazása és eljárás az említett árúk ilyen czélból való preparálására

Megjelent 1906. évi október hó 15-én. MAGY gl- KIR. SZABADALMi HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 36979. szám. XX/a. OSZTÁLY. Pneumatikus keréktalpak és más üreges és levegővel vagy gázzal telt gummiárúk kilyukadása esetén a levegő vagy gáz kiömlésének megakadályozására madárenyv alkalmazása és eljárás az említett árúk ilyen czélból való preparálására. GAYNEB THOMAS HENRY BECKS KEBÉKPÁRGYÁRTÓ MECHANIKUS MELBOUBNEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 iebruár hó 1-je. A jelen találmány tárgyát egy jól ismert készítménynek, az úgynevezett madárenyvnek, czélszerűen török madárenyvnek pneumatikus keréktalpak és más üreges és levegővel, vagy gázzal telt gummiárúk kilyukadása esetén a levegő vagy gáz kiömlésének és így az illető árú összelapulásának megakadályozására való alkalmazása és az említett árúk ilyen czélból való praeparálására szolgáló eljárás képezi. A találmány a madárenyvnek, czélszerűen török madárenyvnek a fizikai sajátságából eredő ama képességén alapszik, mely szerint az, ha vele a pneumatikus keréktalp, vagy hasonló gummiárú légtömlőjét, vagy az üreges és levegővel, vagy gázzal telt rugalmas tömlőket, vagy gummiárúkat kibéleljük, a keletkezett lyukat azonnal betömi és így megakadályozza, hogy az illető árú a levegő vagy gáz kiömlése folytán összelapulhasson. Czélszerűen török madárenyvet használunk, mert azt tapasztaltuk, hogy a legjobb eredményeket ezzel érhetjük el. Madárenyvet bejuttathatunk az árúba anélkül, hogy e művelethez különös ügyességre volna szükség. Czélszerűen a következő módon eszközölhető az: A praeparálandó pneumatikus keréktalp vagy más gummiárú légtömlőjét, melyet e czélra üres, azaz összelapult állapotba hoztunk, belsejével kifelé fordítjuk és ezen kifelé fordított oldalán naphtával vagy benzinnel jól megtisztítjuk. Pneumatikus keréktalpnál a kifordított légtömlőbe egy, azt merevítő rudat dugunk be, úgy, hogy a tömlő kifelé fordított oldala, mely valójában a tömlő belső oldala, megfelelően olyan helyzetbe jöjjön, hogy az első madárenyvbevonatot könnyen fölvehesse. Kis adag madárenyvvel, melyet kevés forró vízben föloldtunk, most a tömlő vagy egyéb gummiárú kifelé fordított belső oldalát festőecset segélyével vékonyan bevonjuk. Miután a bevonatot ragadós, vagy tapadó állapotába megszáradni hagytuk, egy második madárenyvbevonatot hordunk föl arra ugyanezen módon. Két vagy több ilyen madárenyvbevonat, melyet a tömlő vagy egyéb gummiárú belső oldalára az említett módon föl -hordtunk, a tömlőt vagy egyéb gummiárút előkészíti az utolsó madárenyvréteg fölvételére. Most annyi madárenyvet, amennyi elegendő, hogy az egész kifelé fordított belső oldalt burkolja, tetszőleges vastagság-