36916. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus kerékabroncs

sen a (C) tömlő vékonyabb részét össze nyomja, úgy hogy a (G) végek a légtömlő vastagabb része felé támaszt nyernek. Hogy az abroncs elcsúszását megakadályozzuk, a gördülési fölületben gyűrű alakú (K) csatornát képezünk, melybe szorosan beillő (L) gummiból vagy más hasonlóanyagból készített abroncs van helyezve) mely a kereket az elcsúszásban megakadályozza. Hogy az (L) légtömlőt megfelelő állásában tartsuk, az (F) bevonat egyik oldalán (M) gyűrű van megfelelő módon megerősítve. Mielőtt az (L) abroncsot megfelelő helyzetébe hozzuk, ezen (M) gyűrűt eltávolítjuk és aztán az (L) abroncsot az (F) bevonatra szorosan föltoljuk, mire az (M) gyűrű ismét (N) csavarok vagy hasonlók segélyével megerősíttetik. A (C) légtömlő egyes részeiben vagy teljesen előnyösen kanavásszal vagy más alkalmas anyaggal béleltetik a czélból, hogy ily módon túlságos kitágulása megakadályoztassák, ha az főleg gummiból van készítve. A (C) tömlő bélése természetesen a tömlő vékonyabb részének tökéletes fölfúvódását nem fogja j megakadályozni, úgy hogy az az (F) bevo- : nat szomszédos fölületeivel tökéletes érint- I kezésbe léphet. Azon czélból, hogy az (F) bevonatnak a (C) légtömlőre vonatkozó fölszín eltolódását megakadályozzuk, czélszerű a bevonatot alsó részén megfelelő számú (c) kivágásokkal ellátni, melyekbe a légtömlő szomszédos részei beillenek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Pneumatikus kerékabroncs, jellemezve egy a kerékkoszorú felőli részén vastagabb falu légtömlő és ennél vékonyabb falu kitágulható részét burkoló, kemény anyagból (fém, fa, kemény gummi stb.) álló köpeny által, melynek szélei a légtömlő vastagodása által képezett kiugrásokba ill. csatornákba illeszkednek. 2. Az 1. alatt igényelt kerékabroncs, jellemezve a kemény köpeny belső részén alkalmazott hosszirányú (J) borda által. 3. Az 1. alatt igényelt kerékabroncs, jellemezve a kemény-köpeny belső fölületén alkalmazott mélyedések vagy bevágások által, melyek a köpenynek a légtömlőkhöz képest való elcsúszását akadályozzák meg. 4. Az 1. alatt igényelt kerékabroncs, jellemezve a kemény köpeny fútófölületére Ievehetően alkalmazott rugalmas abroncs által. (1 rajzlap melléklettel.) S . A* AÉWVfNVl A»&JU%A.j * . ; .i A ..r - >>*.* T