36886. lajstromszámú szabadalom • Szárnyasszelep szivattyúkhoz

Megjelent 1906. évi október hó 3-án. MAuY. SZABADALMI KIR 111 VATAL SZABADALMI LEÍRÁS 36886. szára. XXI/O. OSZTÁLY. Szárnyas szelep szivattyúkhoz. HERSCHKOVITS SAMU BÁDOGOS BUDAPESTEN A szabadalom bejelentésének napja 1905 október hó 23-ika. Jelen találmány tárgya egy oly szelep, melynek működésekor a keresztmetszetet nem szűkítjük és így a szelepház átmérője maradhat a cső átmérője. Czélszerűen használható a szelep petróleum stb. szivattyúknál és oly szerkezetekben, a hol a hely kihasználása fontos és más szelep alkalmazása nehézségekbe ütközik. Előnye a szelepnek a biztos zárás és könnyű működés. A mellékelt rajz 1. ábráján a szelep keresztmetszetben, 2-ik ábrán alaprajzban van föltüntetve petróleum szivattyúnál alkalmazva, 3-ik ábrán pedig a szelep van föltüntetve különféle czélokra. Szerkezete a következő: A 3-ik ábrán föltüntetett szelep-szerkezetnél (a) a szelepház fala, melynek (c) kiálló és (d) kereszt-bordája a (g) szelep szárnyak fölfektetésére szolgál. A (g) lap az (f) csukló által az (e) tengely körül csuklósan elfordul. A (g) szelep-szárnyak (i) rugóval vannak ellátva, hogy nyitás után teljesen függélyes helyzetbe ne jöhessenek és így gyorsabban záruljanak. Az 1—2. ábrán föltüntetett szelep petróleum szivattyúra van alkalmazva, és pedig: az (a) szívócsőben működik a (b) dugattyú, melynek (e) tengelye körűi az (f) csuklóval és (i) rugókkal ellátott (g) szelepszárnyak működnek, A dugattyú (j) kengyellel van ellátva a dugattyúrúd megerősítésére. Az (a) szívócső alján működik az (y) szívó-szelep, melynek szerkezete teljesen azonos a dugattyúban működő és fönt leírt (x) nyomószeleppel. Működése a következő: A (c) dugattyú fölhúzásakor a két s:elep között ritkul a levegő, miáltal alulról szívás lép föl és szívja a vizet az (y) szívószelepen át. a (b) dugattyú lenyomásakor az (y) szelep saját és a víz súlyával zár és a két szelep között keletkezendő nyomás az (x) szelepet nyitja és a víz ezen keresztül a dugattyú felé kerülve rendelkezési helyére jut. SZABADALMI IGÉNY. Szárnyas-szelep, jellemezve az (e) tengely körül (f) csappal ellátott (g) szelepszárnyak által, melyek zárásközben az (a) henger (c) kiálló, köralakú, úgyszintén a (d) keresztbordájára fekszenek;