36862. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kompenzációs tekercsű egyfázisú kollektor mótoroknál a szikrázás elhárítására
Megjelent 1006. évi október hó 2-án. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVAT AL. SZABADALMI LEÍRÁS 36862. szám. VII/g. OSZTÁLY. Berendezés kompenzációs tekercsű egyfázisú kollektormótoroknál a szikrázás elhárítására. MAGYAR SlEMENS-SCHUCKERT-MÜVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 február hó 26-ika. Kollektorgépeket igen gyakran kompenzációs tekerccsel szokás ellátni a fegyverzetáram által létesített mágneses haránttér megszüntetésére; különösen pedig váltakozó áramú motorokat szokás ismert okokból ily módon szerkeszteni. Emellett a fegyverzettekercsnek és a kompenzációstekercsnek magnetomótorikus erői egyenlőek és ellentett irányúak. A kompenzációs tekercset többek közt akként lehet foganatosítani, hogy a gépnek pólusai között azon pontokban, melyekben az áramirány a csévékben megváltozik, segédterek létesülnek, melyek lehetővé teszik, hogy az áramirány változása kefeszikrázás nélkül menjen végbe. Ezen segédeszköz azonban váltakozó áramú motoroknál tudvalevőleg nem kielégítő, mivel a rövid zárású csévében a lüktető hasznos tér következtében transformáció folytán oly elektromótorikus erő is lép föl, mely a fegyverzetáramhoz képest 1h periódussal el van tolva és mely tehát a fegyverzetárammal sorosan kapcsolt segédtekercs segélyével nem szüntethető meg. Ezen elektromótorikus erő leküzdéséhez oly mágneses haránttér szükséges, mely a mágneses főtérhez képest kétpólusú motoroknál időre és helyzetre nézve 90°-kal el van tolva. Ezen segéd-haránttér azáltal létesíthető, hogy a fegyverzetáramnak és kompenzációs áramnak egymáshoz képest fáziseltolódást kölcsönzünk. Erre alkalmas eszköz ismeretessé vált váltakozó motoroknál oly rövid zárású kefék alkalmazásával, melyeknek tengelye az áramvezető kefék tengelyéhez harántirányú. Ezen motoroknál a fegyverzetáramnak és kompenzacziósáramuak fázisai nincsenek már szorosan összekapcsolva, mint a közönséges kompenzált egyfázisú motoroknál, hanem csak transformatorikusan; az áramok ezért egymáshoz képest bizonyos fáziseltolódást szenvednek és az eredő magnetomótorikus erő a szándékolt segéd-harántteret szolgáltatja. Ezen fáziseltolódás azonban megfelelő tulajdonságú és nagyságú ellenállások segélyével is elérhető, melyek a tekercsekhez — a fegyverzettekercsekhez és a kompenzációs segédtekercsekhez — párhuzamosan vannak kapcsolva. A fönti fejtegetések természetesen oly motorok számára is érvényesek, melyeknek kompenzációs tekercse nem egyenletes,
