36857. lajstromszámú szabadalom • Újítások vasúti blokkberendezéseken

- 13 lepét hozza működésbe, midőn a (41) emelő a (38) ütközővel találkozik. 7. Az 1—6. igénypontokban védett berendezésekkel kapcsolatban a pályaudvarokon elhelyezett biztosító szekrények, melyek a vonatnak az indulási jelt adó első szemafort «szabad» helyzetbe állítják, jellemezve négy, páronként összekapcsolt (46, 47, 48, 49) tárcza által, melyekbe lyukak vannak oly módon fúrva, hogy ezen lyukak csakis akkor esnek össze, midőn két egyenlő sorszámú lyuk a tárcsák metszési vonalán foglal helyet, mi mellett a tárcsák (52) elektromágnesek által befolyásolt kilincsszerkezetekkel vannak ellátva, melyek a tárcsákat az áramnak a kilincsmű elektromágnesén való minden áthaladása és és erre következő megszakítása alkalmával egy lyukkal tovább forgatjuk, míg a lyukak összeesése lehetővé teszi, hogy a (64, 65) szögek, melyek egy keretbe vannak ágyazva, lenyomhatok legyenek s (58, 60) kuntaktuslemezeket sülyeszszenek le, melyek a keret aljára erősített három (57, 59, 61) helytálló lemezen áthaladó s az első szemafor (m) motorját tartalmazó áramkört zárják és ily módon a szemafor szárnyát a ((szabad® helyzetbe hozzák. 8. A 7. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosítása, jellemezve az (52) elektromágnesek lengő fegyverzetén alkalmazott (120) és (142) rúgós kontaktusok által, melyek megakadályozzák, hogy két egymással összekötött pályaudvarból két vonat egyszerre induljon el egymás felé. 9. A 7. igénypontban védett biztosító berendezésnek egy módosítása, mely szerint két óramű által működtetett tárcsa van elrendezve, melyeket a hozzájuk tartozó óramű állandó szöggel forgat el, valahányszor a (76) mágnes áramköre megszakad, míg a másik két tárcsát a következő szerkezetek helyettesítik: a) egy (94) tengely, melynek a szekrényből kinyúló egyik vége (95) fogantyút és (93, 96, 110) kiugrásokat hord, melyek emelőkhöz ütköznek, oly czélból, hogy a (94) tengely forgását megakadályozzák, ha a pálya nem szabad; b) egy tendszerint gerjesztett (97) elektromágnes, mely (99) kiugrással ellátott (98) fegyverzettel bír; c) egy (101) görbe emelő, mely normális helyzetébe emelkedik, midőn a (96) kiugrás a (94) tengellyel együtt elfordul s a (102) ujj és (99) kiugrás által oly helyzetben akasztatik meg, melyben (103) válla a (96) kiugrás újbóli elmozdulását s ennek következtében a (94) tengely elfordulását mindaddig megakadályozza, míg csak az áramnak a (97) elektromágnesben való ideiglenes megszakadása folytán a (98) emelő el nem mozdul s a 101) emelőnek normális helyzetébe való visszatérését lehetővé nem teszi; d) a (98) fegyverzet fölött vízszintesen elrendezett és ezen fegyverzetnek a (97) mágnestől való eltávolodása alkalmával fölemelkedő (106) emelő, melynek a (110) kiugráshoz ütköző (109) vége a (94) tengely elforgatását megakadályozza, ha a (97) mágnesben nincs áram; e) egy (91) kar, mely a (93) kiugrást csak akkor teszi szabaddá, midőn a szögek valamelyike a két. -tárcsának két összeeső lyukán áthatolhat s a (90) lemezt lenyomhatja; f) két szigetelő anyagból készült s a (94) tengelyre ékelt (111) és (112) kollektordob, melyek közül az egyiknek egész kerülete egy kis (113) négyszögletes rész kivételével fémlemezzel van borítva, míg a másikat csupán a kis (114) négyszögletes helyen födi fémlemez ; g) négy (115, 116, 117, 118) fémnyelv vagy kefe, melyek közül a két első a (111) doboz, a másik kettő pedig a (112) dobhoz súrlódik, mi mellett a négy kefe az elektromos berendezés áramköreivel úgy van összekötve, hogy az áramkörök a (94) tengely forgása alkalmával nyitódnak és záródnak; h) a kis (m) mótor és (14) mágnes