36828. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsikapcsoló

— 5 -toldata a (4) kapcsolótag hátsó karja mögé nyúlik, úgy hogy a kapcsolótagot kikapcsoló helyzetbe viszi. Ha ez megtörtént, akkor a (6) záróretesz a (4) kapcsolótag hátsó karjának toldatára esik és addig marad utóbbin, míg a kapcsolóhorog zárómozgása által ismét záróhelyzetbe kerül, amint azt föntebb leírtuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti kocsikapcsoló, melynél a kapcsolófejen egy forgatható kapcsolóhorog és záróeleinek vannak elrendezve, hogy a kapcsolóhorog kapcsolóhelyzetben tartassék, jellemezve az által, hogy egy kapcsolófül hozzákapcsolására egy segédkapcsolótag van elrendezve, melynek segélyével a kapcsolóhorog mozgattatik és mozgása szabályoztatik, hogy a kapcsolóhorog kapcsoló és kikapcsoló helyzetbe forgattassék, mi mellett a segédkapcsolótag mozgatására külön eszközök vannak elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsikapcsoló kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a segédkapcsolótag, a kapcsolóhorognak kapcsoló és kikapcsoló helyzetbe való forgatása czéljából forgathatóan van a kapcsolófejen ágyazva és a kapcsolóhelyzetben a rögzítve tartott kapcsolóhorog által utóbbival együttesen fogva tartatik. 3. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsikapcsoló kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a segédkapcsolótag mozgatására egy forgathatóan ágyazott emeltyű van elrendezve, melynek egyik karja a segédkapcsolótagba kapaszkodik ós melynek másik karja hasítékkal vaii ellátva, melybe egy állítórúd karja kapaszkodik. 4. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsikapcsoló kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a segédkapcsolótag egy a kapcsolófejen vízszintesen forgatható karból áll, mely a közönséges kapcsolóhorgot befolyásolja és horoggá kiképezett részt tart, mellyel egy kapcsolófül köthető össze. 5. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsikapcsoló kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a mozgást a közönséges kapcsolóhorogra átvivő eszköz gyanánt szolgáló segédkapcsolótag a rögzített kapcsolóhorog által kapcsolóhelyzetben tartatik, mi mellett oly eszközök vannak elrendezve, melyek arra szolgálnak, hogy a kapcsolóhorog záróeleme a nyitóhelyzetbe való átvezetése után rögzíttessék és ezáltal a kapcsolóhorognak és a segédkapcsolótagnak a kikapcsoló helyzetbe való utólagos forgatása lehetővé tétessék. 6. Az 1. igénypont szerinti vasúti kocsikapcsoló kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kapcsolóhorog és a kapcsolófejen forgatható, a kapcsolóhorgot kapcsoló- és kikapesolóhelyzetbe forgató segédkapcsolótag részére oly eszközök vannak elrendezve, hogy a kapcsolóhorog és a segédkapcsolótag kikapcsoló helyzetbe forgatható és pedig a kapcsoló horog záróelemeinek kiakasztó mozgása által. (2 rajzlap melléklettel.) DALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN