36828. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsikapcsoló
Megjelent 1906. évi szeptember hó 24-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 36828. szám. V/b. OSZTÁLYVasúti kocsikapcsoló. THE Mc CONWAY & TÖRLEY COMPANY CZÉG PITTSBURGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 február hó 19-ike, A találmány tárgyát képező könnyen kezelhető kapcsolás czólja az, hogy a vele fölszerelt járművek más járművekkel könynyen összekapcsolhatók legyenek, tekintet nélkül arra, hogy utóbbiak egymásba kapaszkodó forgatható horgokkal bíró ismert középütköző kapcsolófejeli kel, vagy lánczkapcsolással vagy a találmány tárgyát képező kapcsolással vannak-e ellátva. A találmány értelmében az ismert kapcsolófejen, ennek forgatható horgával szemben, egy a szomszédos jármű egy kapcsoló füléhez való csatolásra alkalmas segédkapcsolótag van elrendezve és pedig oly módon, hogy ezen segédkapcsolótag a közönséges forgatható kapcsolótag mozgásait szabályozza és hogy maga a segédkapcsolótag a forgatható kapcsoló tag és saját záróelemei segélyével tartatik záróhelyzetben. Az 1. ábra a kapcsolás egy példaképem kiviteli alakját ós a homlokgerendát fölülnézetben mutatja, a midőn a segédkapcsoló tag záróhelyzete teljes vonalakkal és oldóhelyzete, valamint a közönséges kapcsolóhorog ugyanezen helyzete pontozott vonalakkal van jelölve. A 2. ábra az 1. ábra oldalnézete, amidőn a segédkapcsolótag záróhelyzetben van föltüntetve. A 3. ábra a kapcsoló részeit alulnézetben nyitott helyzetben mutatja, mely helyzetben a kapcsolóval oly jármű köthető össze, mely közönséges forgatható kapcsolóhorgokkal vagy a találmány értelmében szerkesztett kapcsolótagokkal van ellátva. A 4. ábra az 1. ábra 4—4 vonala szerinti függélyes metszete, a midőn a kapcsolótag záró- és kiakasztó lemezének egy kiviteli alakja látható. Az 5. ábra a kapcsolás egy más kiviteli alakjának fölülnézete. A 6. ábra ezen kapcsolás elölnézete. A 7. ábra a forgatható horog és a hozzátartozó záróelemek további kiviteli alakjának fölülnézete. A 8. ábra a 7. ábra 8—8 vonala szerinti függélyes metszete. A 9. és 10. ábra oly kiviteli alak fölülnézete és oldalnézete, melynél a kapcsolófej több rúdhoz van kötve. A találmány értelmében való kiképezésre azon ismert középütköző kapcsolások különböző alakjai alkalmasak, melyek forgatható horga a szomszédos kocsi megfelelő horgába akasztatik. Az (1) kapcsolófejuek a jármű homlokgerendáján (3)-nál vezetett (2) rúdja ismert módon vonó- és ütközőszerkezettel vau összekötve. A mindenkor
