36726. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási berendezés váltakozó áramú kommutátoros mótorok számára
- 7 — ellenállások fokozatos kikapcsolásával a motorokat teljes sebességre hozhatjuk. A 18. ábrában föltüntetett szabályozó a térmágnes és fegyverzettekercseknek a 14., 15., 16. és 17. ábrákban föltüntetett kapcsolásoktól eltérő összeköttetését eszközli. Ezen elrendezésnél a (46) kapcsolónak (58) kontaktusa és (63) a kontaktusbütyök a (67) kapcsolónak (65), ill, (66) kontaktusával van összekötve, mely a (67) kapcsoló a mótorok fegyverzettekercseinek sorospárhuzamos kapcsolásba való hozatalára szolgál. Midőn a (67) kapcsoló a teljes vonalakkal föltüntetett állásban van a mótorok fegyverzettekercsei soros-párhuzamos kapcsolásban vannak, ha azonban a kapcsolót a szakadozott vonalakkal föltüntetett állásba hozzuk, akkor a fegyverzettekercsek soroskapcsolásban vannak. Ha a motorokat váltakozóárammal kell működtetni, akkor a (46) kapcsolót a teljes vonalakkal föltüntetett állásba a (67) kapcsolót pedig a szakadozott vonalakkal föltiintetett állásba hozzuk és a szabályozó dobot az «A» állásba mozgatjuk, miáltal a mótorok térmágnestekercsei párhuzamos, a fegyverzettekercsek pedig soros kapcsolásba í hozatnak, a mint ezt a 19. ábra szemlélteti. A mótorok sebességét ezután a (31) átkapcsoló és a (35) kapcsolókar kezelésével a teljes sebességnek feléig növelhetjük. Hogy a motorokat teljes sebességre hozhassuk, a szabályozó dobot a «B» állásba hozzuk, a (67) kapcsolót a teljes vonalakkal föltüntetett állásban hagyjuk és a feszültséget az imént említett módon változtatjuk, a mikor is a térmágnestekercsek és úgyszintén a fegyverzettekercsek is a 20. ábrában föltüntetett soros-párhuzamos hapcsolásba hozatnak. A motoroknak egyenárammal való működtetése teljesen úgy történik, a mint ezt a 13. ábra nyomán leírtuk, csakhogy a térmágnestekercsek és fegyverzettekercsek a 21. és 22. ábrákban föltüntetett kapcsolásokba hozatnak egymással. A mótorok ezen kapcsolásainak lehetővé tétele czéljából a (46) kapcsolót a szakadozott vonalakkal föltüntetett állásba, a (67) kapcsolót a szakadozott vonalakkal föltüntett állásba és elindítás czéljából a szabályozódobot a «C» állásba kell hozni, a mikor is a 21. ábrában föltüntetett kapcsolás jön létre ; ha ezután a (67) kapcsolót teljes vonalakkal föltüntetet állásba a és szabályozódobot a «D» állásba hozzuk, akkor a teljes sebesség létesítésére szolgáló, a 22. ábrában föltüntetett kapcsolás jön létre. Kívánatos lehet ezenkívül, hogy az elindítás és a teljes sebesség elérése czéljából a térmágnesés fegyverzettekercseket a 23. és 24. ábrákban föltüntetett kapcsolásokba is hozzék; ezen czélból az elindítás czéljából a szabályozó dobot a «D» állásba a (67) kapcsolót pedig a szakadozott vonalakkal föltüntetett állásba hozzuk, a mikor a 23. ábrában föltüntetett kapcsolás létesül; ezután teljes sebesség elérése czéljából a (67) kapcsolót a telt vonalakkal föltüntetett állásba hozzuk, melynél a 24. ábrában föltüntetett kapcsolás jön létre. Magától értetődik, hogy a jelen találmány tárgya nem szorítkozik a mótoráramköröknek és feszültségek szabályozására szolgáló szerkezeteknek az előzőkben leírt és a rají zokban föltüntetett foganatosítási alakjára, a mennyiben a találmány tárgya a részletekben különféleképpen módosítható; lehet továbbá az összes szerkezeteket egy egységes készülékké egyesíteni, mely az áramkörök szabályozására szolgáló egy vagy több szabályozódobbal bírhat. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kapcsolási berendezés váltakozóáramú kommutátoros mótorok számára, melyek soros kapcsolású fegyverzet és térmágnestekercsekkel bírnak, jellemezve a térmágnestekercs amperetekerületeinek a fegyverzettekercs amperetekerületeihez való viszonyának a sebesség változása szerinti módosítását lehetővé tevő szabályozó eszközök által, oly czélból, hogy az elindításnál és kis sebességeknél a térmágnes mágnesezésének a fegyverzet mágnesezéséhez való viszonya kisebb legyen, mint a mótor nagyobb sebességeinél.