36722. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kétütemű explóziós gépek töltésére

Meg-jelent 11)0(5. évi szeptembei* hó 17-én. MAGY. KIH. SZABADALMI wSSt HI VATAL SZABADALMI LEÍRÁS 36722. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés kétütemű exploziós gépek töltésére nagy töltési fok elérése czéljájból. SCHWEHM PÉTEB MÉBNÖK HANNOVEBBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 január hó 16-ika. A kétütemű gázgép, első sorban nagyobb fokú fajlagos munkateljesítmény előidézésével a négyütemű gépnél tökéletesebbé tehető. Hogy azonban ezen tökéletesbítést gyakorlatilag megvalósíthassuk, az eddigiektől eltérő új töltő eljárást szükséges alkalmazni. Ez eljárást mindenekelőtt az jellemzi, hogy a henger tulajdonképeni töltése a kibocsátó alkatrész elzárása után, nagy nyomó tartányokból történik. E töltő eljárással végeztek ugyan már eddig is kísérleteket, azonban mindenkor kis szivattyú-nyomótereket használtak a töltésnek a szivattyúkból a munkahengerbe való közvetlen átszorítására. Ezen kis szivattyú-nyomóterek a belőlük a töltő térbe beexpandáló gázok nyomásának igen jelentékeny mértékű csökkenését vonták maguk után. Ha most még tekintetbe vesszük, hogy a töltésnél a kibocsátó alkatrész elzárása után a töltő térben végbemenő sűrítés a töltési nyomás csökkenésével nagyobbodik, világos lesz, hogy kis töltő tartányok esetén a betáplálási mennyiség a töltő löket folyamán igen gyorsan csökken, sőt bizonyos körülmények közt a már betáplált mennyiségnek a munkadugattyú által a hengerből a nyomó csatornákba való újbóli Visszaszorítása következik be. E hátrányon a jelen töltő eljárás által úgy van segítve, hogy a töltés itt nagy nyomó tartányokból történik. A nyomó tartányok úgy méreteztetnek, hogy a nyomásingadozások a gyakorlatilag megengedett határok közt maradnak. Daczára azonban a nagy nyomó tartányok alkalmazása által elért, megközelítőleg állandó töltő nyomásnak, még ezen töltő eljárás sem egészen tökéletes, mert a hengerben lévő égési maradványokat és a kiöblítő levegőt ezáltal nem távolíthatjuk el abból, hanem csak összenyomhatjuk és mert a keveréket nem lehet a töltő tér kiöblítésére is fölhasználni. Ha ezt is el akarjuk érni, a töltésnek annyival a kibocsátó alkatrész elzáródása előtt kell kezdődnie, hogy a keverék az elégett gázokat és az öblítő levegőt sűrítés nélkül szoríthassa ki a kibocsátó nyíláson keresztül a töltő térből és ezek helyét foglalhassa el. Eddig is megkísérlették már az ilyen kombinált töltő eljárás foganatosítását. A siker azonban itt is ismét a túl kicsinyre választott szivattyú-nyomótartányokon hiusult meg, melyekre itt még jóval nagyobb mértékben van szükség, mint kizárólag a kibocsátó alkatrész elzáródása után történő töltésnél. Míg ugyanis az utóbbi esetben tetszőleges