36604. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés a hálózati nyomásnál nagyobb byomás alatt álló világítógáz előállítására

Megjelent I90tí. évi szeptember hó ?-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIV ATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 86604. szám. II/d. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés a hálózati nyomásnál nagyobb nyomás alatt álló világítógáz előállítására. SOCIÉTÉ AN0NYME LA LUMIÉRE NOUVELLE CZÉG LYONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 február hó 14-ike. Tudvalevő, hogy a gázizzófényű világítás annál gazdaságosabb, minél nagyobb nyomás alatt vezettetik a gáz a Iángzókhoz. Mindazonáltal gyakorlati okokból ezen nyomás bizonyos határokhoz van kötve és arra kell törekednünk, hogy ezen határon belül a szükséges nyomást lehetőleg gazdaságosan állíthassuk elő. Számos kísérlet történt ily irányban anélkül azonban, hogy eddig számbavehető eredményt lehetett volna elérni, mivel az eddigi készülékek rossz hatásfokuk folytán nem voltak gazdaságosak és bonyolult szerkezetüknél fogva gyakran voltak zavaroknak kitéve. Jelen találmány tárgyát képező eljárással a gáz nyomását azáltal emeljük, hogy nyomás alatt álló karburálógázok vagy gőzök segélyével táplált injektorral fokozzuk a gáz nyomását, miáltal mindennemű mozgó részt kiküszöbölhetünk. A találmány tárgyát képező eljárás végrehajtására szolgáló berendezés példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve a mellékelt rajzban. Az (A) tartály nyomás alatt lévő gázt vagy folyadékot tartalmaz, mely az (E) vezetékből jövő gáz karburálására szolgál. Ha nyomás alatt lévő gázt alkalmazunk, úgy az (A) tartályt expanziószeleppel látjuk el, míg folyadék esetében megfelelő (B) fűtőkészülékkel párologtatjuk el a folyadékot. Az (A) tartályból jövő nyomás alatt kiáramló gázt vagy gőzt a (D) injektorba vezetjük, mely az (E) csövön át beáramló világítógáz nyomását fokozza és a gázt az (P) csövön át a (G) gazometerbe szorítja, amelyből a (H) csövön keresztül jut az (I) Iángzókhoz. A (D) injektor szerkezetét a 2. ábra mutatja. A karburáló gáz a (J) csövön át ömlik be, mely csőbe több kúpalakú fúvóka van iktatva, amelyeknek nyílása fokozatosan nagyobbodik és amelyek közé a (KI—K5) nyílásokon át lép az (E) csőből jövő gáz. A (D) kamra közönséges hengeres csőből képezhető. Mint tehát látható, a fönti berendezésnél mindenféle mozgó rész, pl. dugattyúk, motorok, szivattyúk, szelepek stb. alkalmazását teljesen elkerüljük. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás a hálózati nyomásnál magasabb nyomás alatt álló világítógáz előállítására, jellemezve azáltal, hogy nyomás alatt álló karburáló gázokat vagy kar-