36514. lajstromszámú szabadalom • Sűrített gázzal táplált hajtómű vasúti jelzőkhöz
Megjelent 1906. évi augusztus lió 2i> -é n. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 36514. szám. V/a/a. OSZTÁLY. Sűrített gázzal táplált hajtómű vasúti jelzőkhöz. SIEMENS & HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BERLIN, BÉCS ÉS BUDAPESTEN. Bejelentésének napja 1906 január hó 16-ika. Elsőbbsége 1903 deczember 21-ével kezdődik. Vasúti jelzők sűrített gázzal táplált, egyszerű hatású hajtóműveinek közös hátránya, hogy az állítóműtől kényszermozgásszerűen nem függnek, hanem önkényesen is előmozdulhatnak és idegen által is befolyásolhatók. Eme hátrányok elkerülésére már eddig is alkalmaztak kettős hatású hajtóműveket, melyeknél a kar visszaállítását nem a kar súlya vagy egy rúgó, hanem az állítóműtől függésben a sűrített gáz végezte. Ilynemű hajtóművek az egyszerű hatású hajtóműveknél jóval megbízhatóbbak, azonban üzemük a nagyobb erőszükséglet miatt jóval drágább, amennyiben a jelzőkar minden egyes mozgatásánál a hengert friss sűrített gázzal kell megtölteni. Föladatunkul tűztük ki tehát azt, hogy a vasúti jelzők sűrített gázzal táplált hajtóműveinek mozgását a sűrített gáznak lehetőleg gazdaságos fogyasztása mellett az állitóhelytől kényszermozgásszerű függésbe hozzuk. Találmányunk szerint ezt a föladatot akként oldjuk meg, hogy a kettős hatású hajtóműnek a jelzőt visszaállító hengerében ugyanazt a gázt használjuk, mely az első hengerben a jelző első elmozdítását idézte elő. Ebből a czélból a jelzőkar két különböző átmérőjű vagy löketű hengerrel van kapcsolatba hozva, melyek közül a kisebb hengerben az állítóműben levő gáztartály nyomása alatt álló gáz hat és így a jelzőkart egy irányban mozgatja, pl. szabadra állítja, míg a másik, nagyobb hengerben ugyanez a gáz hat és állítja vissza a jelzőt akkor, mikor az állítómű a gázt a kis hengerből a nagy hengerbe engedi átáramolni. A nagy hengerből a gáz a szabad levegőre száll el. Vezérlésre elektromos vagy pneumatikus úton működtetett kettős szelepet használhatunk, mely legelőnyösebben a rajzon látható módon van alakítva. Lényeges követelmény azonban az, hogy a vezérmű tökéletesen az állítómű hatása alatt álljon és a jelző minden nem kivánt vagy önkényes elmozdulását vagy jogosulatlan befolyásolását meggátolja. Ilynemű sűrített gázzal táplált hajtómű egy foganatosítási alakjának elektromos vezérműve a csatolt rajzon látható. Eme vezérmű működése a következő: Mikor az (1) elektromágnes (7) fegyverzetét meghúzza, a kis hengert a (4) szelep útján a sűrített gáz tartályával köti össze, a (3) szelep útján pedig a nagy hengertől elzárja.
