36513. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkészülék ajtók számára

Megjelent 190fi. évi augusztus lió 28-án. MAGY SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 86513. szám XVIII b. OSZTÁLY. Jelzőkészülék ajtók számára. SPEIDLER JÓZSEF ÓRÁSMESTER BUDAPESTEN. Pótszabadalom a 34545. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1905 október hó 20-ika. Jelen találmány tárgyát egy készülék képezi, mely az ajtókra alkalmazva, a kilincs lenyomásakor fölhúzatik és a kilincs eleresztésekor csöngetni kezd. Ez a jelzőkészülék tehát, ép úgy, minta törzsszabadalomban védett, szintén a kilincs elnyomása által húzatik föl és attól csupán abban tér el, hogy míg amaz a kilincs lenyomásakor rögtön megszólal, ez csak a kilincs elengedése pillanatában kezd csöngetni. A találmány lényege abban áll, hogy az ismert ébresztő órákon használni szokásos riasztóművet úgy szereljük rá az ajtóra, hogy a rúgót megfeszítő kilincskerék fölhúzására szolgáló rudat láncz vagy egyéb összekötő elem által úgy kötjük az ajtókilincshez, hogy az ajtókilincs lenyomásakor a hozzákötött láncz közvetítésével a riasztó mű rugóját fölhúzza, mely a kilincs elengedésekor megoldódván, mozgását a szokásos áttételi kerekek és horgony közvetítésével a kalapácsnak adván át, az a harangra erélyes ütéseket mér. Mellékelt rajzon a találmánynak egy példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve. Az (a) alapdeszkára szerelt (b) riasztóműnek (c) rúgótengelyébe erősített (d) rúd végén alkalmazott (e) lyukba egy (f) láncz van beakasztva, melyet ha lefelé húzunk, a szerkezet rúgótengelyét forgatjuk el és ez által a rúgót feszítjük meg. Az (f) láncz elengedésekor a rúgó megoldódik és feszültségét megszüntetni törekedvén, a (g) kilincskerék és (h) kilincs által a (j) fogaskereket forgatni fogja, melyről a forgás a (k 1 m) fogaskerekekre adódik át. Az (m) fogaskerékkel közös tengelyre ékelt (n) csillagkerék a beléje kapaszkodó (p) horgony segítségével az (r) kalapácsot alternatív mozgásra kényszeríti, miáltal ez az alkalmas helyen megerősített egy, vagy két (v) harangra tartósan erélyes ütéseket mér. Hogy a csöngető jelzést előidéző ütések csakugyan elég erélyesek legyenek, a rúgó bizonyos mértékig állandóan föl van húzva, de csak az ajtókilines lenyomásának megfelelő mértékben való túlfeszítésnél járhat le, mivel a (c) rúgótengelyben megerősített (d) rúd az (s) peczekben megakad, illetőleg a lejárás alkalmával megfeszülő (f) láncz, melynek másik vége az ajtókilincsre van szerelve, a (d) rudat további haladásában megakasztja és ez által a rúgó teljes kioldódását megakadályozza. A szerkezet azonkívül bármely ismeretes