36477. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsolás

rendes kapcsolást a szembe jövő kocsi kapcsolásával a rendes módon kapcsolatba I hozza. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő vasúti kocsikapcsolás, jellemezve több tagból álló csuklós rudazat által, melynek egyik végtagja a kocsi homlokoldala alatt elrendezett tengelyre van ékelve, másik végtagja pedig a rendes kapcsolás kapcsoló fejével mereven összekötött, azonban ennek forgáscsapja körül elforgatható rudat alkot, mi mel- j lett a tengelyre ékelt tag oldalt elálló hídrésszel van fölszerelve, úgy, hogy a tengely elforgásánál a csuklós rúdazat a rendes kapcsolást kapcsolásra kész helyzetbe hozza, 2. Az 1. alatt védett kapcsolás kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a kívülről működtetendő (10) tengelyre egylépcsős (16) korong van fölékelve, mely az ütközővel összeköttetésben álló (17, | 18) szögalakú lemezzel a tengelynek kézzel való elforgatásánál kapcsolatba jön, 1 oly czélból, hogy a csuklós rúdazat közvetítésével a kocsikapcsolást kapcsolásra kész helyzetében mindaddig fogva tartsa, míg a kocsik összeütközésénél az ütközővel összekötött (17 18) lemez a (16) korongot szabadon nem bocsátja, mire a kapcsolás megtörténhetik. 3. Az 1. és 2. alatt védett kapcsolás kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a (4 6 8) csuklós rudazat villa-alakú (4) tagja a (2) horog csapján forgó (9) tartalékhoroghoz támaszkodó (23) nyúlvánnyal van ellátva, úgy, hogy e tartalékhorognak a (12) rúd (11) hídja által történő elmozgatásánál a villaalakú (4) tag is elfordul. 4. Az 1., 2. és 3. alatt védett kapcsolás kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a kocsi alkalmas helyén forgathatóan megerősített és a (10) tengelyre ékelt (16) koronggal kapcsolódó (17 18) lemez a kocsi oldaláig kinyúló (20) fogantyúval van összekötve, oly czélból, hogy a lemez betolása által a kapcsolat kívülről kézzel megszüntethető legyen. ("1 rajzlap melléklettől.) PALLAS lÉSZVÉNV TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN