36443. lajstromszámú szabadalom • Csavarvonalban hegesztett csövek, kazánok s egyéb üreges testek, valamint eljárás és gép azok előállítására

— 3 — 1. ábrája annak előlnézetét, 2. ábrája annak oldalnézetét, 3. ábrája a fémszalagnak a gépbe való bevezetését (nagyobb léptékben) és 4. ábrája egy kisebb átmérőjű csövek előállítására szolgáló gép elől- és oldal­nézetét mutatja. Mint a rajzokból látható, csak a talál­mány lényegére fontos gépalkatrészek van­nak vázlatosan ábrázolva. Ezen rész k ágyazása és hajtása tetszőleges czélszerű módon történhetik. Egy közös alapzaton két (1, 2) sárga­réztengely és két (3, 4) aczéltengely van ágyazva, melyek közül a (2) és (3), illetőleg az (1) és (4) tengelyek egy-egy vízszintes síkban feküsznek (1. és 2. ábra), a (2, 3) tengelyek egymással szemben álló végein egy-egy (5), ill. (6) korong vagy henger van közvetlen közelben megerősítve. A (2) sárga­réztengely korongja czélszerűen vörösrézből s a (3) aczéltengely korongja aczélból ké­szül. A két fölső tengely közül az (1) sárga­réztengely üreges és végére pontosan az (5) korong fölött egy ugyancsak vörösrézből való (7) korong van erősítve, míg az üreges (1) tengelyen átmenő (4) aczéltengely végén egy a (3) aczélkorongot födöző (8) aczél­korong van elrendezve. A fölső (1, 4) ten­gelyek korongjai kisebb átmérőjűek, mint az alsó korongok; a (2, 3) tengelyek, vala­mint az (1, 4) tengelyek is csekély távolságra egymástól beállíthatóan vannak ágyazva, olyképen, hogy az (1, 2) és a (3, 4) ten­gelyek más-más függélyes síkokban feküd­jenek. Mindkét tengelypár vagy akár csak azok egyike is alkalmas áttétellel a jelölt nyilak irányában forgatandó. A találmány szerinti eljárás nagyobb át­mérőjű csövek előállítására a következőkben áll: egy a csőméretnak megfelelő széles és hegesztendő szélein a 3. ábrán látható mó­don lerézselt (9) fémszalag a jelzett nyíl irányában (1. ábra) először meghajlítás czéljából a (10, 11, 12) hengerek között vezettetik, ahol az előállítandó cső átmérő­jének megfelelő görbületet veszi föl az azután alkalmas (13) profilos görgök által előretolva megfelelő szög alatt (jelen esetben 45° alatt) az (5, 7) rézkorongok közé érkezik, melyek azt megragadják, behúzzák és a (6, 8) aczélkorongoknak átadják. A rézsútos bevezetés folytán a négy (5, 7, 6, 8) korong vagy henger a szalagot hengeralakban föl­göngyölíti és csavarvonal mentén össze­forrasztja, mialatt a fémszalagnak lerézselt (9') széle annak másik lerézselt (9") széle fölé kerül. (3. ábra). Ha a rézkorongokon elektromos áramot vezetünk keresztül, akkor a fémszalag az érintkezési helyeken, azaz annak egymásra fektetett szélei hegesztési hőmérsékletre fölhevíttetnek s közvetlen azután — a forgó korongok és a szállító görgők által — (6, 8) aczélkorongok alá vitetnek közvetlen mechanikai megmunkálás czéljából, mely aczélkorongok a fémszalagnak egymásra fektetett széleit a falvastagságnak megfelelő mértékben lehengerlik. Ily módon tehát a hegesztés megszakítás nélkül tör­ténhetik. Mindkét művelet, úgymint: köz­vetlen eléktromos fölhevítés és az aczél­korongokkal való megmunkálás, térben és időben az eljárásnak jelen szerkezeti kivi­telénél egymáshoz lehetőleg közel megy végbe. Hogy ezenkívül a hegesztési helyen még hatályosabb összetömörítö mechanikai meg­munkálást lehessen elérni, azért az (x—x) hegesztési síkban egy kényszermenetüen hajtott (14) görgő van elrendezve, mely pontosan beállítható és a fémszalagnak hegesztendő szélét a kész csőhöz hozzá­szorítja. valamint ez utóbbit az (a) nyíl irányában (2. ábra) továbbítja, vagyis a korongokról letolja. Könnyebb továbbítás, valamint a kész csőnek alátámasztása czél­jából a (3) tengely irányában még további, szabadon futó, vezető görgőket lehet el­rendezni. Külön hajlító gép helyett a fölső aczél­korongot is fölhasználhatjuk nyomóhenger­ként, mely esetben annak kerületén még két beállítható vezteőhengert vagy korongot kel­lenne elrendezni. A leírt gép főként nagyobb átmérőjű csö­vek előállítására alkalmas, minthogy a cső belsejében levő (7, 8) korongok szilárdsági szempontból nem készíthetők egy bizonyos

Next

/
Oldalképek
Tartalom