36426. lajstromszámú szabadalom • Kéménytoldat

Megjelent 19CXJ. évi augusztus lió 17-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 36426. szám. VIII/d. OSZTÁLY. Kéménytoldat. PANTERMÜLLEB KRISTÓF MAGÁNZÓ SASSNITZBAN. Bejelentésének napja 1900 január hó 13 ika Elsőbbsége 1903 február 25-ével kezdődik Jelen találmány kéménytoldatra vonatko­zik, melyet lényegében oly szárnyas kerék elrendezése jellemez, mely már a legki­sebb, maga a kémény által előállított lég­huzamnál mozgásba jön és e mellett erős léghuzamot állít elő. A szárnyas kerék ten­gelye alkalmas módon ágyazható, úgy, hogy a forgásnál föllépő súrlódás minimálisra csökkentetik. A mellékelt rajzok a kéménytoldatot mu­tatják, és pedig az 1. és 2. ábra a kémény toldat két kiviteli alakjának függélyes metszete, mely kivi­teli alakok csak a szárnyas kerék külön­böző ágyazása által különböznek. Az (a) szárnyas kerék (b) tengelyre van erősítve, mely (c) talpcsapágyban fut és alkalmas (d) harántléczben van ágyazva, mely (e) csavarok vagy hasonlók által a ké­ménytoldat csőalakú (f) köpenyére van erő­sítve. Czélsaerű a (b) tengelyen még (g) lendítőkereket elrendezni, hogy a szárnyas kerék egyenletesen forogjon. A (c) talp­csapágy második (h) harántléczre van erő­sítve, mely megfelelő módon szintén az (f) köpenyen van elrendezve. A 2. ábrabeli kiviteli alaknál az (a) szár­nyas kerék a (b) tengely fölső végén ül, míg a tengely alsó végét (i) olajszekrény veszi körül, mely a tengely állandó kené­sére szolgál. A tengely ezen esetben (k) üveglemezen fut, melyet (m) csavaranya tart. Az (m) csavaranya az (i) olajszekrény alsó végére van fölcsavarva. Természetesen nem szükséges a szárnyas kereket oly külön köpenyben elrendezni, mely a kéményre fölhelyeztetik. Sőt in­kább a szárnyas kereket közvetlenül ma­gában a kéményben is elrendezhetjük, a midőn a szárnyas kerék tengelyének al­kalmas ágyazásáról kell gondoskodni. A szárnyas kerék egyszerű csőben is el­rendezhető, melyben ép úgy működik, mint egy kéményben. SZABADALMI IGÉNY. Készülék csőben vagy kéményben egyenle­tes léghuzam előállítására, jellemezve egy fölül a csőben vagy magában a ké­ményben, vagy az utóbbi fölött elrende­zett vízszintes (a) szárnyas kerék által, melyet a csőben vagy kéményben ren­desen uralkodó léghuzam forgásba hoz. (1 rajzlap melléklettel.) PA1XA8 TÁR8A3ÁG .iYÍMDÁM BUOAPC8TE*

Next

/
Oldalképek
Tartalom