36323. lajstromszámú szabadalom • Eljárás keréktalpak és más kocsialkatrészek hajtására

lített egyenlőtlen, fokozódó nyomásnak tétetnek ki — az aczélszalag által körül nem vett belső fölület irányában oly görbe szerint rövidítjük meg, melynek alakja a fadarabnak a hajlításnál adandó sugártól és a fa sűrűségétől függ és melyet empirikusan kell meghatározni. Ha az ily módon előkészített fadarabot a hajlítógép aczélszalagjának pofái közé behelyezzük, akkor a pofák és a fa homlokfölületei között ékalakú hézagok maradnak szabadon. A hajlítás folyamata alatt a pofák fokozatosan a hajlítandó fadarab homlokfölületeihez közelednek és a hajlítás befejezése után utóbbiakhoz fekszenek. A hajlítás alatt az eddigi eljárásoknál a fadarab rendszerint duzzasztott része nem duzzasztatik. Ily módon a rostok az egész homlokfölületen egyenletesen vétetnek igénybe, miért is a meghajlított fadarabok a fölvett alakot tartósan megtartják. A mellékelt rajzon az eddigelé szokásos és a találmány tárgyát képező hajlítóeljárás folyamata van föltüntetve. Az 1. és 2. ábra egy az eddigi módon a (b) hajlítószalag (c) pofái közé helyezett (a) fadarabot a hajlítás előtt és után tünteti föl, mi mellett a 2. ábrában rajzolt nyilak azt jelölik, hogy a belső fölülethez legközelebb lévő rostrétegnek duzzadást kell szenvedni, minthogy a végek felé való kitérésben a (c) pofák által megakadályoztatik. A 3. és 4. ábra hasonló módon oly fadarabot mutat, mely a találmány tárgyát képező eljárás értelmében a hajlítás előtt, a homlokvégen a (d) görbék szerint elvágatott, úgy, hogy a (c) pofák és ezen végek között ékalakú (f) hézagok képeztetnek (3. ábra). SZABADALMI IGÉNY. Eljárás keréktalpak és más kocsialkatrészek számára való fadarabok hajlítására, a szokásos aczélszalag alkalmazása mellett, jellemezve az által, hogy a munkadarabot a hajlítás előtt a homlokvégeken oly módon vágjuk le, hogy a görbület középpontjához közelebb fekvő rostok már kezdettől fogva rövidebbek, mint a görbület középpontjától távolabb fekvő rostok, mire a hajlítást egyébként ismert módon végezzük. (1 rajzlap melléklettel.^ »ALUU íí AZ VÉ NI TÁASA&ÁQ NVQMOÁJA BUDAPESTEM