36238. lajstromszámú szabadalom • Biztosítás bányafölvonó berendezésekhez

- 2 — a támasztékok előretolását az (ml m2) stb. elektromágneseknek az áramkörbe való be­kapcsolása végzi. Ebbe az áramkörbe a (g) áramzáró van be­kapcsolva, melynek nyitása vagy zárása ön­működően, a szállítás sebességétől függés­ben történik, pl. a szállítógéppel kapcsolt (r) centrifugáiszabályozó útján. Ha a szál­lítási sebesség bizonyos értéket túllép, a (g) áramzáró kinyílik, a támasztékok (m) elektromágnesei árammentesekké válnak és ezeket az ellensúlyok az aknába forgatják. Ezenkívül az (m) elektromágnesek veze­tékébe egy (n) áramzáró és az (s) jelző­áramzáró is be van kapcsolva. Az áramzáró a különböző szintek (ml m2) elektromág­neseinek bekapcsolására szolgál, minek kö­vetkeztében csakis azokat a támasztékokat lehet az aknába forgatni, melyekre a szál­lítókasnak rá kell feküdnie, míg a többi tá­masztékokat az ellensúlyok visszahúzva tart­ják, minthogy a megfelelő elektromágne­sek nincsenek áram alatt. Az (s) jelzőáram­zárót a függőpadon lévő munkás akként működteti, hogy az anyagszállításnál zárva, személyszállításnál pedig nyitva legyen, úgy, hogy a személyszállításnál támaszték az aknába egyáltalában ne nyúljon be. Az az elrendezés, mely a támasztékokat a szállítósebesség túllépésénél önműködően húzza vissza, a mennyiben lehet hátrányos, a mennyiben a gépész ügyetlenségénél a szállítási sebességet akkor is túllépheti a kas, mikor azt a gépész a támasztékra akarja fölfektetni, tehát, hogy épen az a támaszték van visszahúzva, melyre a kas­nak rá kell feküdnie. Hogy ez meg ne tör­ténhessék, czélszerű, ha a kas maga meg­gátolja, hogy mikor az valamely ütköző kö­zelébe jut, a gépész a szállítás sebességét túlságosan fokozza, mit legczélszerűbben akként érünk el, hogy az állítóemelőt ak­kor, mikor a kas a támasztékok közelébe jut, a megengedett szállítósebességnek meg­felelő beállítás helyén elreteszeljük. Erre a következő berendezés szolgálhat: A centrifugáiszabályozó a föntebb leírt elrendezéstől eltérően akként van a (g) áramzáróval kapcsolva, hogy túlságos gyors menetnél az összes elektromágnesek áram­körét megszakítsa és hogy a támasztékok mind vissza legyenek húzva. A szabályozó csakis akkor zárja az áramkört, mikor a se­besség megfelelően csökken, tehát ekkor gerjednek mindazoknak a szinteknek elek­tromágnesei, melyek (n) áramzárói megfe­lelően. vannak beállítva és így ezek a tá­masztékok is aknába nyúlnak. Ebbe az áramkörbe már most egy (p) elektromág­nes van bekapcsolva, melynek fegyverzete akként hat az (nl n2) szögemelőpárra, hogy a (p) elektromágnes áramkörének záródá­sánál az állítóemelő mozgását határolja. A mint már most valamely támasztékot a se­besség csökkenése következtében, tehát sza­bályszerűen a szállítás vége felé az aknába forgattunk, a szállítókas sebességét is ha­tároltuk. Eme most leírt módszertől eltekintve, a szállítókas támasztékait befolyásoló elek­tromágnesek áramköreit a szállítógéptől még más módon is függésbe hozhatjuk, pl. függőséget létesíthetünk az egyes szintek jelzőberendezéseivel, a fékkel, mélységmu­tatóval stb. Lehet továbbá a berendezés olyan is, hogy a vezérlőmű elreteszelődjék, ha a támasztékok nincsenek helyesen be­állítva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztosítás bányafölvonóberendezésekhez, az által jellemezve, hogy a menet kez­detén az összes támasztékok, melyek előtt a szállítókasnak el kell haladnia, önműködően visszahúzatnak, továbbá hogy ama támasztékok is visszahúzatnak, me­lyekre a kasnak rá kell feküdnie, mikor a személyszállításra a jel megadatik vagy a sebesség a megengedett sebes­séget túllépi. 2. Az 1. alatt védett biztosítás egy foga­natosítási alakja, az által jellemezve, hogy a támasztékok visszahúzását a szál­lítás sebességét megszabó berendezéstől, vagy a szállítás sebességét jelző vagy szabályozó, vagy a szállítási diagrammot följegyző berendezéstől függ.

Next

/
Oldalképek
Tartalom