36215. lajstromszámú szabadalom • Állomásjelző berendezés

Megjelent 1906. évi jxilius hó 24-én. MAGY. KIR. SZABADALMI pH® HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS B6215. szám. V/b. OSZTÁLY. Állomásjelző berendezés. STRÓBL VILMOS OKL GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 november hó 30-ika. A jelen találmány tárgyát vasúti járművekre alkalmazandó oly berendezés képezi, mely az illető járműnek az állomásokba való bejárása, vagy azokból való kijárása alkalmával az érintett állomások nevét érintésük sorrendjében, más hirdetések kíséretében, vagy anélkül, önműködően jelzi. A berendezés két részből áll, még pedig a tulajdonképeni jelzőkészülékből és a mozgató-szerkezetből. A jelzőkészülék egy, az állomások neveit, esetleg hirdetésekkel együtt föltüntető és két végével egy-egy hengerre tekercselt papírszalagból áll, mely hengerek egyikét egy időnkint megfeszített, vagy fölhúzott rúgó forgásba hozza, miáltal a papírszalag a hengerre föltekercseltetik és a rajta látható állomásjelzés helyébe egy másik kerül. A hengereknek folytonos forgása azáltal akadályoztatik meg, hogy egy, a hajtórúgó tengelyével kapcsolatban álló ütközőnek a mozgatószerkezethez tartozó emeltyűkar állja útját. A mozgatószerkezet egy, a jármű alatt elrendezett és a sínek között levő ütköző által kilendíthető karból áll, mely sodrony, vagy zsineg által oly módon van a rúgóművet megakasztó és föntebb említett emeltyűvel összekötve, hogy a jármű alatt levő karnak minden kilengése alkalmával az emeltyű kitér a rúgómű ütközőjének útjából, miáltal a rúgómű forgásba hozza a hengereket, tehát eltolja a papírszalagon levő állomásjelzést. Mire a rúgómű ütközője egy teljes körülforgást végzett, a jármű alatt levő kai' és az evvel kapcsolatban álló emeltyű visszatér eredeti állásába és útját állja a rúgómű ütközőjének, megakadályozván ily módon a hengerek továbbforgását, vagyis az állomásjelzés további megváltozását. A berendezés egy kiviteli alakja a mellékelt rajzon a következő módon van föltüntetve: 1. ábra a jelzőkészülék elölnézete az azt magába foglaló szekrény előlapjának elhagyásával ; 2. ábra a jelzőkészülék oldalnézete a szekrény oldallapjának elhagyásával; 3. ábra egy vasúti kocsi alá szerelt mozgató-szerkezetnek hosszmetszete; 4. ábra a mozgató-szerkezetnek a pálya hosszirányára merőleges fügélyes metszete. A tulajdonképeni jelzőkészülék a kocsi kelsejében, az utas szeme előtt elrendezett (a) szekrényben van, amelynek előlapja a (b) papírszalagon levő jelzések láthatóvá tétele czéljából (c) üvegbetéttel van ellátva. A (b) papírszalag a (d„ d) görgők fölött van