36200. lajstromszámú szabadalom • Vonalbiztosító berendezés

(b') tolóka úgy állíttatik be, hogy a légnyomású fék működésbe lép. Ha a fékező hatást ismét meg akarjuk szüntetni, akkor elegendő az (a) záróreteszt a szektor (o) kivágásából eltávolítani, mire az utóbbi a (C') rúgó hatása és a (C) csúszka nyomása alatt eredeti helyzetébe hozatik vissza és a (b') tolóka záratik. A 17—21. ábrákban föltűntetett pályaakadály szállítható és a pályatest tetszőleges helyén két szomszédos talpfára helyezhető. A (p) sarnir oly magas legyen, hogy a sín fölső élén valamivel túl érjen, úgy hogy a vonat elhaladása alkalmával a (B) indító emelőbe ütközhessék és ez által a vonatot fékezhesse. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vonatbiztosító berendezés, jellemezve egy, a rendes jelzőkészülékkel kényszerkapcsolatban álló pályaakadály által, mely a pálya tilosra állítása esetén a lokomotivon levő emelőt súrolja és ezen emelő által a légnyomású féket mechanikai úton befolyásoló szelepet beállítja. 2. Vonatbiztosító berendezés az 1. igény szerint, jellemezve a sínek között elrendezett, a legközelebbi kar- vagy más jelző készülék által beállítandó, a sín fölső élén valamivel túl érő retesz által, mely a vonat elhaladása alkalmával egy a mozdonyon levő beállító emelőt bizonyos szöggel elforgat, a mi által a mozdonyon a légnyomású fék megindítására elrendezett szelep megfelelően beállíttatik és a vonat ez által megállíttatik. 3. Vonatbiztosító berendezés az 1. és 2. igény szerint, az által jellemezve, hogy a jelző készülék által beállítandó retesz helyett sarnirral egymással összekötött, két keretből álló hordozható pályaakadály a pályatest tetszőleges helyén talál elhelyezésre. 4. Az 1 — 3. igényben jellemzett vonatbiztosító berendezésnél egy beállító szelep, mely több nyílással ellátott körtolókából áll és rúgónyomás alatt egy hasonló módon kivágott szilárd koronghoz szoríttatik, mi mellett a beállító emelővel közös tengelyen van elrendezve. (2 rejzlap melléklettel.) RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA MT-AHTATK.