36140. lajstromszámú szabadalom • Újítás gázturbinákon

Megjelent 1906. évi július hó 10-án. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 86140. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Újítások gáztui'binákon. LENTZ HUGÓ MÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 márczius hó 8-ika. A gázturbinákat eddig mindig úgy építet­ték, hogy azon nyílás előtt, melyen keresz­tül a hajtóközeg a turbinához ütközik, na­gyobb tért rendeztek el, melybe a sűrített levegő és tüzelőanyag keveréke a turbiná­tól elzárva vezettetik be és azután meg­gyúj tátik. Az eközben végbemenő folyamat a követ­kező: A beáramlási nyílást elzárjuk s az előtte lévő térbe sűrített levegőt és tüzelőanya­got vezetünk, azután pedig az utóbbinak bebocsátására szolgáló nyílásokat, a kom­presszorba és a tartányba való visszacsa­pás megakadályozása czéljából elzárjuk, va­lamint a kiáramlási nyílást is, és azután a keveréket meggyújtjuk. A gyújtás meg­történtével a kiáramlási nyílás szabaddá lesz, mire a mozgató közeg a turbinához ütközik. Könnyen belátható, hogy a három nyílás­nak kellő időben való elzárására bonyolult szerkezetű és működésű vezérmű szükséges s a turbinát helyes működése ennek jókar­ban tartásától függ. Jelen találmány czélja az ilyen turbinák szerkezetének lényeges egyszerűsítésében áll. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmány tárgyát vázlatosan tünteti föl, és pedig egykerekű turbinán alkalmazva, míg a 2. ábra ugyanannak többkerekű turbinán való alkalmazását mutatja szintén vázlato­san. (a), illetve (a a4) a futókerekeket, (b) a fúvókát, illetve (b b4) a vezető szerkezeteket jelenti, melyekből a turbina fúvókája össze van téve, (c) a fúvóka leg­szűkebb keresztmetszete, (d) a kompresszor, (e) a tüzelőanyagot bevezető cső és (f) a gyújtószerkezet. A találmány lényege abban áll, hogy a fú­vóka közvetlenül azon csőhöz csatlakozik, melyen keresztül a levegő a kompressszor­ból bevezettetik s azonkívül a gyújtás csak a fúvókának legszűkebb (c) keresztmet­szete mögött történik, mi mellett egészen mellékes, vájjon a tüzelőanyagot bevezető (e) cső torkolata a fúvóka legszűkebb (c) keresztmetszete előtt vagy mögött van-e elrendezve. Ezen berendezés folytonos és szabályos munkamenetet tesz lehetővé, másfelől pe­dig mindennemű kormányzott vagy másféle szerkezet elhagyható, mely a kompresszor,

Next

/
Oldalképek
Tartalom