36139. lajstromszámú szabadalom • Vasúti kocsi csapágy

— 2 -való elhelyezési módja, a mely lehetővé teszi, hogy a csapágyat a kocsi nagyobb szétszedése nélkül jól megvizsgálhassuk s egyes részeit könnyen kicserélhessük. Ha ugyanis a vezetékkeretet alulról megemel- j jük, akkor a hordrúgó nyomásától az ágy- j tokot mentesítjük s ekkor az ágytok le- ! húzható, az ágyteknő, kenőedény és portár- j csa levehetők és visszaszerelhetek, a nélkül, hogy az ágyvilla alsó kötését meg kellett volna oldani, a hordrúgónak a vezetékkerethez való kötését meg kellett volna lazítani s a kocsiszekrényt nagyobb mérvben meg kellett volna emelni; míg c) a vezetéktartónak külön való készítése lehetővé teszi, hogy különböző rúgóelhelyezéssel és ágyvilla-vezetéssel bíró kocsiknál egyfajta ágytokot alkalmazhassunk, a mennyiben csak a vezetéktartót kell a viszonyoknak megfelelően készíteni, az ágytok maga ugyanaz maradhat az egyenlő hosszú csappal bíró tengelyeknél. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Vasúti kocsicsapágy, jellemezve az által, hogy a tengelycsapot, ágyteknőt és kenőedényt olyan ágytok fogja körül, a mely a rúgótartó ágyvezetékkel és portárcsaíödővel oldható összeköttetésbon van, s így lehetővé teszi, hogy az ágytok, ágyteknő, kenőedény és portárcsa a tengelycsapról akkor is levehetők, ha sem a kocsi ágyvillájának alsó kötése, sem a hordrúgóval való összeköttetés nem oldatik föl. 2. Az 1. igényponttal védett csapágynál az ágytoknak a külön darabot képező rúgótartó vezetékben való elhelyezése, minek következtében ugyanazon ágytok alkalmazható a különböző ágyvillavezetéssel és hordrúgóelhelyezéssel bíró kocsik alatt, a mennyiben csak a rúgótartóvezetéket kell a kocsihoz alkalmasan elkészíteni, maga az ágytok változatlan maradhat az egyfajta tengelycsapokhoz. Cl rajzlap melléklettel.) PALLAS RESZVÉN* TÁRSASÁG NYOMDÁ JA BUDAPTSTEÍ.