36033. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs járművek számára

- 6 4. 1. Az igénypont "szerinti kerékabroncs kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a merev (b2) lemezek, melyek a rugalmas anyagból álló (a) darabokat tartják, vagy maguk az (a) darabok, alul fecskefark alakú vagy hasonló (p) hornyokkal vagy kiugrásokkal vannak ellátva, melyek i a kerék kerületének megfelelő (q) kiugrásaival vagy hornyaival összemüködnek, mi mellett a merev lemezek, vagy a rugalmas anyagból álló, darabok a kerék oldalabroncsai által biztosíttatnak helyzetükben. 5. Az 1. igénypont szerinti kerékabroncs kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a rugalmas anyagból álló, az abroncsot képező (a) darabok (s, t, u) csavarok vagy csavarral ellátott gyűrűk által vannak a keréktalpra erősítve, mely csavarok a keréktalp lyukain áthatolnak és (v, vl) csavaranyák vagy hasonlók által biztosíttatnak, vagy hogy a rugalmas anyagból álló darabok az (f) keréktalpra szögecselt merev (b3) lemezeken vannak elrendezve. 6. Az 1. igénypont szerinti kerékabroncs kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a rugalmas anyagból álló rövid darabok oldalfölületei alsó vagy belső (y) részeikkel egymásra nyomást fejtenek ki, úgy hogy a kaucsuk vagy más rugalmas anyag belső igénybevételei csökkentetnek. 7. Az 1. igénypont szerinti kerékabroncs kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a rugalmas anyagból álló rövid (a, al, a2) darabok a kerék síkjához képest ferdén vannak elrendezve és fölső vagy külső részükön oly módon vannak kiképezve, hogy a kerék futófölülete körül ferde hornyok sorozata állíttatik elő, melyek a kocsi két oldalán elrendezett kerekeken ellentétes iránnyal bírnak, úgy hogy a kocsi oldalirányú csúszását megakadályozzák. 8. Az 1. igénypont szerinti kerékabroncs kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a ferdén elrendezett (a, al, a2) abroncsdarabok középső részük felé sugárirányban megvannak vastagítva, hogy keskeny közép futófölülettel biró abroncsot állítsunk elő. 9. Eljárás az 1. igénypont szerinti kerékabroncs előállítására, jellemezve az által, hogy a kerékabroncs vulkánizálására szolgáló (2, 3) mintát az abroncs oldalai körül futó egy vagy több (4) vonal mentén fölosztjuk, azon czélból, hogy- a képlékeny anyagban a nyomást az abroncs előőllítása közben az abroncs alapfölületére merőlegesen fejtsük ki. 10. Az 1. igénypont szerinti kerékabroncs kiviteli alakja, melynél arugalmaB anyagból álló (a) darabok egy-egy (6) horonynyal vannak ellátva, melyek egymáshoz sorakoznak és a kerék futófölülete körül futó hornyot képeznek. 11. Az 1. igénypont szerinti kerékabroncs kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a (k) mag vagy tartó és a külső rugalmas (a4) kaucsugréteg közé egy közbensőhajlékony de nem rugalmas, kemény gummiból álló közbenső (a3) réteg van fölvulkanizálva. (í rajzlap melléklettel.) LA* «É8Zvá*VTÁRSA8ÁQ NYOMtUjA BUOAPSSÍEN-