36022. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági berendezés fölvonó gépeknél

Megtelent 1906. évi junius hó 2£-áii. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 36022 szám. V/f. OSZTÁLY. Biztonsági berendezés fölvonó gépeknél. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BERLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. Pótszabadalom a 26795. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1906 január hó 8-ika. A 26795. számú törzsszabadalomban fölvonó gépek számára szolgáló biztonsági berendezés van ismertetve, mely a gép sebességét a szállító kosár útjának vége felé önműködően bizonyos megengedett mértékig csökkenti, miáltal a tárnába való túlgyors befutás vagy az akna fenekén való lökésszerű megállás elkerültetik. Ezen biztonsági berendezésnek lényeges alkatrészeit két, a fölvonó gép tengelye által hajtott, egymással párhuzamos (k) csavarorsó képezi, melyeknek mindkét (i) csavarháza a gép forgásirányának megfelelően bizonyos meghatározott, de egymással ellentétes irányban mozgattatik,- a mikor is ezen csavarházak egy-egy (g) sín által velük összekötött (h) és (e) segédemeltyűk segélyével a (b) vezéremeltyűt a menet végén a megengedett csökkentett sebességnek megfelelő helyzetbe mozgatják vissza, míg a sebességnek a gép megállításáig való további csökkentése a gépészre van bízva. Az egyik vagy másik menetirány szerint a (h g e) emeltyűszerkezetek egyike a vezéremeltyűnek kilendítésénél a nyugalmi helyzetből kimozgattatik és a menet végén a (h) emeltyűhöz érő csavarház által az említett helyzetbe téríttetik vissza, míg a másik (h g e) emeltyűszerkezet eközben a nyugalmi helyzetben marad és csak az ellenkező irányú menetnél működtetik. A jelen találmány már most ezen biztonsági berendezésnek oly további kiképzését czélozza, melynek következtében a gépnek indítási sebessége is önműködően bizonyos megengedett határokon belül tartatik. Ezt az által érjük el, hogy a két csavarház mindegyikét még egy második, a (h) emeltyűkkel együttműködő rézsútos síkkal látjuk el, mely azonban csak a menet kezdeténél hatásos. Ezen fölülethez már most azon emeltyű ! nyomódik, mely a törzsszabadalom szerinti [ elrendezés esetében a vezéremeltyűnek ki< lendítésénél hatástalanul megmarad azéró7 helyzetben. Ezen czélból a (h) emeltyűket akként kell egymással összekötni, hogy a vezéremeltyű kilendítésénél az egyik (h) emeltyű a tőle távol álló (i) csavarházon kiképezett, a menet vége felé hatásos rézsútos fölület pályájába mozgattassák, hogy ily módon ezen emeltyű a menet végével a csavarház által a zéróhelyzetbe állíttassák, míg a másik (h) emeltyű azon iránnyal ellenkező irányban állíttassák el, melyben az