36004. lajstromszámú szabadalom • Gyúrógép

Megjelent Í90Ö. évi juníus hó 28-án. MAGY. ^ KIR SZABADALMI H l VATAL SZABADALMI LEÍRÁS 36004. szám. X/j. OSZTÁLY. Gyúrógép. PIRWITZ EMIL GYÁROS RÜGENWALDEBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 november hó 15-ike. A jelen találmány tárgyát képező s a 1 mellékelt rajz ' 1. ábráján függélyes metszetben, a 2. ábrán oldalnézetben föltüntetett gyúró­gép a hasonló szerkezetű ismeretes gyúró­gépektől abban különbözik, hogy az (m) kavaró szárnyak vagy egyéb forgó gyúró­szerszámok az (i) gyúróedény belsejé­ben planétaszerű forgó mozgást végez­nek, vagyis az (m) kavaró szárny nem­csak saját tengelye körül forog, hanem azonkívül az edény tengelyére rézsútos helyzetben, az edény feneke, illetve falai mentén körben is mozog. Ha a gyúró vagy kavaró szárnyak úgy vannak elrendezve, hogy megközelítőleg az edény félátmérő­jének és magasságának megfelelő hosszú­sággal bírnak, s a mellett az (m) gyúró­szerszám tengelye rézsútos helyzetben, pl. 45° alatt fekszik, akkor az ily módon moz­gatott gyúrószerszámokkal bíró gép az is­meretes gépek fölött azon nagy előnnyel bír, hogy a gyúrószerszám a gyúrandó anyag minden részecskéjét legalább egyszer meg­fogja és tovább viszi, mivel a gyúrószer­szám, midőn az edény tengelye körül egy teljes fordulatot végez, valamelyik részé­vel az edény belső terének majdnem minden pontján legalább egyszer áthalad. Ennél-1 fogva a gyúrandó anyag az edénynek úgy ' falairól, mint fenekéről is ismételten leva­kartatik s az edény közepe felé szoríttatik, a minek egyenes következménye az, hogy az anyag alaposan átgyúratik s az edény tartalma aránylag rövid idő alatt bensően összekeveredik. Hogy az (m) gyúrószerszám a föntebb jelzett kettős mozgást végezze, az (A) kézi­kerék vagy valamely közlőmű segélyével forgatott (o) hajtótengely mozgását a (g) kúpkerekek egy függélyes (f) tengelyre, a (k) kúpkerekek pedig az (m) gyúrószerszám tengelyére viszik át, míg az (a s) fogaske­rekek a függélyes (f) hajtótengely körül forgatható (1) csapágyat forgatják. Mivel az (f) tengely középvonala az (i) edény ten­gelyvonalával esik össze, az (a s) hajtómű a gyúrószerszámot az edény tengelyvonala körül forgatja, mi mellett a gyúrószerszám egyidejűleg saját tengelye körül is forog. Az (a s) hajtómű úgy állítható be, hogy ezen beállítás folytán a gyúrószerszám ke­ringő mozgása lassúbb vagy gyorsabb lesz. Ha, mint a föltüntetett kivitelnél, fogas­kerékhajtómű van alkalmazva, akkor az(s) keréken ezen czélból több fogkoszorút kell elrendezni, melyeknek mindegyike az (a) fogaskerék beosztásánál megfelelő fogazás-

Next

/
Oldalképek
Tartalom