35965. lajstromszámú szabadalom • Sűrített levegővel hajtott szerszám és hajtására szolgáló kompresszor

-lószerszámot egy külön kompresszor hajtja és hogy ezen kompresszor által sűrített levegő mindaddig marad elzárva a szerszámhoz szolgáló vezetékekben, míg egy meghatározott nyomás el nem éretik, minek megtörténte után az ezen meghatározott nyomáson fölül lévő túlnyomás a kompresszor minden következő impulzusa alkalmával egy vezérművet hoz mozgásba, a mely sűrített levegőt fölváltva majd a szerszám dugattyúja elé, majd pedig amögé vezeti. 2. Az 1. alatt igényelt, sűrített levegővel hajtott szerszám és annak hajtására szolgáló kompresszor az által jellemezve, hogy a kompresszor az egyik impulzusnál nagynyomású levegőt szolgáltat, a következő impulzusnál pedig kisnyomású levegőt, és hogy a nagynyomású és kisnyomású levegőt egy (15, 16) szelepnek két ellenkező oldalára vezetjük, mely saslep az előre meghatározott nyomásnál egyensúlyban van, de ezen egyensúlyi állapota megszűnik ak- i kor, a midőn a nyomás az egyik oldalon meghaladja az előre meghatározott mértéket, a midőn is a (15 16) szelep eltolódása folytán csatornák lesznek szabaddá, a melyek a levegőt a (17) elosztó szelep elé vagy amögé vezetik és ez utóbbit az egyik vagy másik irányban mozgatják el, miáltal a sűrített levegő a (9) dugattyú elé vagy amögé nyomulhat, az elhasznált levegő pedig a sza- | badba távozhat el (6. és 7. ábra). 3. Az 1. alatt igényelt, sűrített levegővel hajtott szerszám és annak hajtására szolgáló kompresszor, az által jellemezve, hogy a szerszámba rugókkal különböző mértékben megterhelt két (64, 65) szelep van beszerelve, a melyek közül egyik vagy másik nyílik aikkor, a midőn a nagynyomású vagy kisnyomású levegő feszereje a szelep megterhelését legyőzi (25. ábra). 4. Az 1. alatt igényelt, sűrített levegővel hajtott szerszám és annak hajtására szolgáló kompresszor, az által jellemezve, hogy a (64 65) szelepek egyikének nyitása folytán egy (58 59) kettős dugatytyú az egyik vagy másik irányba tolatik el, miáltal ez az (54) dugattyúhoz vezető csatornák egyikét a sűrített levegővel, másikát pedig a szabad levegővel hozza összeköttetésbe (24—28. ábra). 5. Az 1. alatt igényelt, sűrített levegővel hajtott szerszám és annak hajt'sára s ol" gáló kompresszor, az által jellemezve, hogy a szerszám (70) fogantyújában a (64 65) szelepek előtt egy (71) szelep van elrendezve, mely a két légvezetéket rendesen összeköttetésbe hozza a külső levegővel és lenyomott állása mellett zárja el azokat a szabad levegőtől (24—28. ábra). 6. Az 1. alatt igényelt, sűrített levegővel hajtott szerszám és annak hajtására szolgáló kompresszor, az által jellemezve, hogy a rúgóval megterhelt (65) szelepek orsói keresztül vannak fúrva, hogy sűrített levegő nyomulhasson a szeleporsó mögé és a szelepeket tehermentesítse (28. ábra). 7. Az 1. alatt igényelt, sűrített levegővel hajtott szerszám és annak hajtísára szolgáló kompresszor, az által jellemezve, hogy a sűrített levegőnek a szerszám dugattyújához való áramlását két (64, 65) szelep szabályozza, melyek mindegyikére az egyik oldalról a nagynyomású levegő hat, a másik oldalról meg az alacsony nyomású levegő és a mellett ezen nagynyomású és kisnyomású levegő a szelepkeresztmetszetek megfelelő választása folytán egymással egyensúlyt tart mindaddig, a míg a meghatározott nyomás túl nincs lépve (10. ábra). 8. Az 1. alatt igényelt, sűrített levegővel hajtott szerszám és annak hajtására szolgáló kompresszor, az által jellemezve, hogy a szerszám hengerének belső szabad térfogata nagyobb, mint azon térfogat, a melyet a kompresszor által minden löketnél beszorított levegő az előre meghatározott nyomás mellett elfoglal. 9. Az 1. alatt igényelt, sűrített levegővel hajtott szerszám és annak hajtására s_ol-