35933. lajstromszámú szabadalom • Mentőkészülék közúti kocsikhoz

- Á ezen rugók fölhúzhatok; erre szolgál a tengely négyszögkeresztmetszetű (13) végeire alkalmazható, de minden fölhúzás után le- j vehető (14) forgattyú. Az (1) tartók alul egy-egy teljes kereszt- í metszetű toldattal bírnak, melyekre a fölfogó szerkezet (16) tartói csuklósan van- j nak szerelve; e czélból a (15) toldat végén két (17) csap áll ki, melyek a (16) tartó j villaalakú végeiben lévő hosszúkás (18) ki- ! vágásokba nyúlnak. Az (1) toldaton lévő ' (19) csap körül a (20) könyökemeltyű elforgatható, ezen kétkarú emeltyű hosszabbik karja a (15) toldat oldalt kiugró (21) részében lévő (22) kivágásba nyúl s ez által a (15) toldat s vele a (2) tartó előre mozgását megakasztja. A két (15) toldat belső oldalához erősített és két végén fölhajlított (23) keresztrúddal van összefogva, miáltal a keret is merevíttetik. A (16) tartók alul szintén össze vannak foglalva, és ezen f oglalatra a (24) kaucsukpárna, a tartókra pedig a (25) kaucsu'kszalagok helyeztetnek. Az összefoglaló rúd alatt (26) görgők vannak, melyek a kocsi előrebillenése alkalmával a síneken futnak. A (2) tartó alátámasztására szolgálnak az (1) tartóhoz erősített (27) lemezekbe ágyazott (28) görgők (5. ábra). Ugyanott látható az (1) és (2) tartók keresztmetszete, valamint a kaucsukszalag megerősítési módja is. A 6. ábrán az (5) szekrény vízszintes metszetben van föltüntetve, s ebből kitűnik a fölfüggesztés. is. A kocsi falához közvetlenül vagy közvetve megerősített, legczélszerűbben T-alakú (29) rész hornyaiba az (5) szekrény függélyes lapjainak behajtott karimája betolható. A (3) és (4) rudak a 7. ábrán látható (30) f ülekbe helyeztetnek és (31) kulccsal vagy tetszőleges más módon rögzíthetők. Ez a (31) kulcs körkeresztmetszetű és csak a végén bír egy kis (32) szárnnyal. A (30) fülben és a kocsi falában a kulcs alakjának megfelelő lyukak vannak, és pedig a szárnyak megfelelő kivágás fölül van, úgy, hogy a kulcsot fölfelé fordított fogantyúval kell a lyukba betolni; ha azután a fogantyút lefelé fordítjuk, akkor a (32) szárny is alul kerül, s így a kulcs nem eshetik ki. A kulcs azonkívül lánczra függeszthető. Tehát a készülék fölszerelése egyszerűen úgy történik, hogy azt kétoldalt megfogva fölemeljük, úgy, hogy az (5) szekrény oldallapjainak behajtott része a T-alakú (29) rész hornyai fölé és a (3 4) rudak a megfelelő (30) fülek fölé kerüljenek, azután az egészet lebocsátjuk, és a (31) kulcsokat helyükre tesszük. Az egész keretre erős háló van kifeszítve és iaz össszes kiálló részek kaucsukkal vannak burkolva. A készülék kezelési módja a következő: A (14) forgattyúval a (8) fogaskereket forgatva, az ezzel fogasrúd révén kapcsolódó (2) tartó fölemelkedik, mialatt egyszersmind a (10 11) rugók megfeszülnek. A (2) tartót addig emeljük, míg a (20) emelő karja a (22) kivágásba kerül, s ezzel a tartót a visszamenésben megakasztja. A működés módja a következő: Ha a fölfogó készülék mellső részével, vagyis a (24) kaucsukpárnával beleütközik a kocsi elé került egyénbe, ez által az egész fölfogó készülék hátratolatik, minthogy a (17) csapnak (18) kivágásban való ágyazása némi mozgást enged meg; ekkor a (16) tartó fölső vége beleütközik a (20) könyökemeltyű rövidebb karjába, és ezt viszszatolja, úgy, hogy hosszabbik karja fölemelkedik és a (2) tartó (22) kivágásából kikapcsolódik; ez által a (2) tartó szabaddá lesz és a rugók hatása alatt előresiet, a fölfogó szerkezet alá nyomul, s ezt a rajta lévő egyénnel együtt fölemeli (az 1. ábrán pontozottan föltüntetett helyzetbe). Minthogy a (2) tartók között is háló van kifeszítve, azért az ily módon fölfogott egyén többé ki nem eshetik. Biztonság kedvéért a mentőkészülék két oldalán is háló van. Nyugalmi helyzetben a (2) tartó alsó vége a (16) tartót alátámasztja, úgy, hogy az a földet ne érintse, fölfelé azonban kilenghet.