35823. lajstromszámú szabadalom • Síkszita

— á -= ellensúlyt hordó (18) karral van fölszerelve. • A forgó mozgásnak a (14) tengelyről a (8) tengelyre való átvitelére a (49) kapcsoló tengely szolgál, mely az egymáshoz képest derékszög alatt álló (20) és (21) villákban végződik. Ezen villáknak ágai (22) hossz- | hasítékok segélyével a (6) és (15) fejeknek oldalas csapjaira vannak ráillesztve, miáltal a (6) és (24) tengelyek között oly csuklós kapcsolat létesül, mely függélyes irányban utánenged és mely a síkszitának minden irány felé való kilengését teszi lehetővé. A (13) szíjkorong hajtásánál a (11) len­dítő súly az előzőkben leírt tengelykapcso­lat folytán egy körpályán mozgattatik, mi­közben a (11) súlynak centrifugális ereje érvényre jutva a szitaszekrényeket is ke­ringő mozgásba hozza, mely azonban nem megy végbe egy változatlan, fix pályán, mint a párhuzamos forgattyúhajtásnál, ha­nem oly pályán, mely a kívánt határokon belül a megterhelés és sebesség változásai szerint módosul, miközben a (19) kapcsoló tengely függélyes irányban többé-kevésbbé eltolódik Ez által a fölfüggesztő rudaknak és az épületnek messzemenő megkímélése mellett a síkszitának igen nyugodt, lökés nélküli járása éretik el, miközben a (17) ellensúly az egész szisztémát megfelelően kiegyensúlyozza. A 3—5. ábrákban föltüntetett foganato­sítási alaknál a (11) lendítő súly (3. ábra) magán a (19) kapcsoló tengelyen van elren­dezve és ez utóbbinak alsó vége nincs egy külön tengellyel összekötve, hanem közvet­lenül van egy, a szitaszekrényeken megerő­sített (23) golyós csapágyba beillesztve. A (19) tengelynek fölső vége a (14) hajtó ten­gellyel itt is függélyes irányban beállítha­tóan van összekötve, csakhogy ezen foga­natosítási alaknál a (14) tengelyen négy (16) kapcsolási csap (4. és 5. ábrák) és ennek megfelelően a (19) kapcsoló tengelynek fölső végén négy (22) hasíték van elrendezve. A 6. ábrában egy másik foganatosítási alak van föltüntetve, melynél a kapcsoló tengelynek fölső vége a golyóalakú (24) csapágy tokká van kiképezve, melynek két oldalas csapja a (14) tengely alsó végén ki­; képezett és a (24) tokba beillesztett (26) golyó­nak függélyes bevágásaival kapcsolódik. A (19) kapcsoló tengelynek alsó vége a szita­szekrényeken megerősített (26) csapágyban függélyes irányban beállíthatóan és oly ol­dalas mozgástérrel vau ágyazva, hogy a kapcsoló tengety az üzem közben rézsútos helyzetbe állítódhatik be. A 3—6. ábrák nyomán leírt foganatosí­tási alakoknál a működési mód ugyanolyan, mint az 1. és 2. ábrákban föltüntetett foga­natosítási alaknál. A lendítő súlyt hordó kart a kapcsoló tengelyen függélyes irányban beállítha­tóan és magát a súlyt az ezt hordó karon eltolhatóan rendezhetjük el, hogy a szitaszekrényeknek mozgási pályáját nagyob­bíthassuk vagy kisebbíthessük. Függő szitáknak egy az alsó tengelyen elrendezett lendítő súllyal való hajtását már javaslatba hozták ugyan, de oly elren­dezés alkalmazásával, mely a gyakorlat kö­vetelményeinek nem felelt meg. A (8) és (14) tengereknek egymással való összekö­tése ugyanis egy közönséges rúd segélyével történt, mely utóbbi horoggá hajlított vé­geivel a két tengely végein kiképezett gyű­rűkbe volt beakasztva. Minthogy ezen elren­dezésnél az illető rudaknak horogjai szá­mára az említett gyűrűkben nem volt meg a függélyes irányú és oldalas utánengedéshez szükséges mozgási tér, az ily szitáknál a mozgásnak sima átvitele lehetetlen volt, mi­vel a szitaszekrényeknek oldalas kitérésé­nél ezeknek súlyát nem a fölfüggesztő ru­dak, hanem az említett kapcsoló rudak hordták. A találmány tárgyát képező síkszitának szerkezeti részletei természetesen sokféle­képpen módosíthatók anélkül, hogy ez által a találmány lényege megváltoznék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Síkszita, melynél a szitaszekrényeknek keringő mozgatása egy körpályán moz­gatott lendítő súly segélyével eszközöl­tetik, jellemezve egy hajtó tengelyt a

Next

/
Oldalképek
Tartalom