35724. lajstromszámú szabadalom • Tápszerkezet ide-oda mozgatott munkadarabbal és helytálló hengerállvánnyal bíró hengerművek számára

Megjelent 1906. évi május hó 31-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 35724. szám. XII/o. OSZTÁLY. Tápszerkezet ide-oda mozgatott munkadarabbal és helytálló hengerállvánnyal biró hengerművek számára. DEUTSCH-OESTERREICHISCHE MANNESMANNRÖHREN-WERKE CZÉG DÜSSELDORFBAN. Pótszabadalom a 32295. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1905 május hó 10-ike. A 32295. számú törzsszabadalomban védett, hengerművek számára szolgáló tápszerkezetnél a munkadarabnak egy feszítő szerkezet segélyével a hengerek közé való menesztését egy vezénylő hajtómű szabályozza, míg a munkadarabnak és tövisnek visszamozgatását a munkadarabra beható hengerek eszközlik. Hogy ezen mozgások helyesen menjenek végbe, a vezénylő hajtó művet akként kell elrendezni, hogy a törzsszabadalomban leírt (o) tolóka a hengerek által visszamozgatott munkadarabot és tövist lehetőleg pontosan kövesse. A feszítő szerkezetnek (rúgónak, bezárt gáz-, ill. légoszlopnak) működésbe jövetelénél a tövisrúddal összekötött (d2) fej a törzsszabadalomban leírt módon az (o) tolókának (ol) toldatához szorul, miközben a munkadarab és tövis a f eszítő szerkezet által mozgattatnak előre. Ezen tápszerkezetet a jelen találmány szerint tökéletesebbé és sokkal egyszerűbbé tesszük az által, hogy a tövisrúdnak (d2) fejét akként kötjük össze a vezénylő hajtóművel, hogy ezen fej úgy az előre, mint a visszamozgásnál a vezénylő hajtómű által mozgattassák. Ezen elrendezés folytán a különben alkalmazandó, a munkadarabnak a hengerek közé való menesztését eszközlő f eszítőszerkezet mint fölösleges alkatrész elhagyható. A feszítőszerkezetnek elhagyása folytán nemcsak a tápszerkezet válik sokkal egyszerűbbé, hanem a rúgó összenyomásához különben szükséges erő is megtakaríttatük és az ily rúgó alkalmazásával járó hátrányok (gondozás, javítás stb.) beszüntettetnek. Minthogy a rúgónak, különösen nagyobb méretű hengerműveknél, jelentékeny hosszal kell bírnia a szükséges erő fölhalmozása czéljából, maga az egész tápszerkezet ezen rúgó elhagyása esetében sokkal rövidebbre készíthető, mint máskülönben. Ezen körülmény f olytán a tövisrúd és az ezzel összekötött, mozgatott részek is sokkal rövidebbek és következésképen a mozgásba hozandó tömeg kisebb és a tövisrúd vezénylésére szolgáló hajtómű könnyebb; ennek további folyományaként a hajtómű gyorsabb járású lehet, a mi izzó csöveknek hengerlésénél tudvalevőleg igen fontos. Hogy a munkadarabnak a hengerek által eszközölt mozgásából esetleg eredő egyenlőtlenségei kiegyenlíttessenek, a vezénylő