35303. lajstromszámú szabadalom • Újítások visszaadó készülékkel ellátott forgattyús ellenőrző és regisztráló pénztárakon
6 — írt módon megakadályoztatok további elforgásában. A hajtóművek lejárásának szabályozása, valamint a kettő munkájának a kellő sorrendben való kifejtésének biztosítása az ismert módon a (78 79) excentertárcsák (1. ábra) segélyével történik, a melyek a (99) tengelyen ülnek és a melyekhez a (76 77) karok támaszkodnak. Ezen karok mereven összefüggnek fogazott ívekkel, a melyek állandóan kapcsolatban vannak a (8, 9) hajtómű (15 16) záróemeltyűin lévő fogazott ívekkel, miáltal a hajtóművek és a (78 79) excentertárcsák között kényszermozgású kapcsolat áll fönn. A (99) tengelynek az 1. ábrabeli nyíl irányában végzett forgása alkalmával először a (78) excentertárcsa teszi szabaddá a (15) hajtóművet és csak azután teszi szabaddá lassan a (79) excenter a (16) hajtóművet, miáltal a két hajtóműnek a kikapcsolásuk helyes sorrendjében való lökésmentes lejárása éretik el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás visszaadókészűlékkel ellátott forgattyús ellenőrző és regisztráló pénztárakon, a melyeknél a pénzkidobónak magasságirányában való beállítása előre és hátrafelé állítható lépcsős korongok segélyével történik, míg mindegyik lépcsős korongnak beállítására a forgattyú forgatása segélyével fölhúzható és ellenkező irányú forgás alkalmával a lépcsős korongokra ható két hajtómű szolgál, mely hajtóművek két különálló billentyűrendszer segélyével, — és pedig egyrészt a befizetendő összeghez tartozó billentyűrendszer segélyével, másrészt meg a befizetett összeg jelzésére szolgáló billentyűrendszer segélyével — kikapcsolhatók és a mellett beiktatható ütközők segélyével az esetről esetre beállított pénzösszegnek megfelelően, mozgásukban határolhatók, az által jellemezve, hogy a (8 9) hajtóművek mindenkor csak a forgattyú forgatásának kez• dete alkalmával húzatnak föl, még pedig a (99) tengelyről, a mely egyúttal a (151) papírszalagnak beírását és továbbmozgatását, a (6a 6b) pénzkidobók mozgatására szolgáló (45) szánokat hordó (46) állítóemeltyűknek a lépcsős korongokhoz való odaszorítását, a szánoknak az állítóemeltyűkön való eltolását, valamint a hajtóművek lejárásának szabályozását is végzi és mely a (81) forgattyútengelyről egy (98) fogazott ív segélyével forgattatik, a mely ív egymásután két (100 101) kerékbe kapaszkodik és ezek a velük közölt forgást a közbenső (104 105) kerekek segélyével átadják a (99) tengelynek, miáltal ezen tengely előre- és visszafelé egy-egy teljes körülforgást nyer. 2. Az 1. alatt igényelt forgattyús ellenőrző és regisztráló pénztár egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a (45) szánokat (46) állítóemeltyűjökön a (99) tengely tolja iel a rajta ülő (55) fogazott ívek segélyével, a melyek az (50, 53) fogasrudakba kapaszkodnak és ezek a (49) sín által vannak a (45) szánokhoz kapcsolva. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt forgattyús ellenőrző és regisztráló pénztár egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a (46) állítóemeltyűt a (99) tengelyen ülő (198) tárcsák a (163) rugók ellenében rendesen annyira lenyomva tartják, hogy a (45) szánoknak fölső (47) csapjai nem érnek a (6a 6b) pénzkidobótolattyúknak (43) füleibe, míg a (46) emeltyűknek a (99) tengely (198) tárcsái alól való fölszabadulása előtt a (163) rugók a (99) tengely által megfeszíttetnek, minek folytán a (46) emeltyűk fölszabadulásuk után (56) ütközőjükkel a lépcsős korongok kerületéhez szoríttatnak. 4. Az 1—3. alatt igényelt forgattyús ellenőrző és regisztráló pénztár egy kiviteli alakja, az által jellemezve, hogy a fölső pénzkidtabó tolattyúnak biztosítására az alsók által való véletlen elmozdítás ellen a tolattyúk fülébe a (42) karok kapaszkodnak lefelé irányított (42a) nyúlványok segélyével, a melyek azután