35294. lajstromszámú szabadalom • Lapátelrendezés turbinafúvógépek, kompresszorok, szivattyúk és effélék számára

- A ' Megjelent 190Ö. évi április hó 2-án. MAGY. ^ KIR. szabadalmi hivatal SZABADALMI LEIRAS 35294. szám. XXI/c OSZTÁLY. Lapátelrendezés turbina-fúvógépek, kompresszorok, szivattyúk és effélék számára. parsons charles algernon mérnök newcastle-ontyneban. A szabadalom bejelentésének napja 1905 julius hó 24-ike. A turbinás fúvógépeknél, kompresszoroknál, szivattyúknál és efféléknél, melyek két vagy több sor síkdomború mozgékony lapátból és helytálló vezető lapátokból állnak, melyek a hengeres köpeny kerületéről rendszerint befelé nyúlnak, gyakran sipoló hang lép föl, különösen ha a gép nagy sebességgel jár. Ezen hangot a helytálló vezető lapátok és a mozgékony lapátok kölcsönös hatása hozza létre, a mennyiben minden lapát oly hullámokat létesít, melyeknek rezgésszáma a gép sebességétől és a mozgékony lapátok számától függ. Jelen találmány czélja ezen zörej megszüntetésében áll, a mit úgy érünk el, hogy a helytálló lapátokat spirális, zeg-zugos vagy más szabálytalan, nem sugárirányú alakban képezzük ki, oly módon, hogy a mozgékony lapátok által mozgatott levegő a helytálló lapátokat szög alatt és lassanként, nem pedig egész szélességükben és hirtelen találja. A mellékelt rajzon az 1. ábra az új fúvógép hosszmetszete a 2. ábra A—A vonala szerint, a 2. ábra az 1. ábra keresztmetszete az 1. ábra B—B vonala szerint, míg a 3. ábra egy módosított kiviteli alak metszete. A találmány szerint az (a) vezető lapátok számát úgy választjuk meg, hogy ezen szám ne legyen a mozgékony (b) lapátok számának valamely többszöröse. Az (a) vezető lapátokat spirálisan meggörbítjük oly módon, hogy a sugarakkal minden érintő körülbelül 45° szöget alkosson. A lapátokat czélszerű a 2. ábrán nyíllal jelzett irányban spirálisan befelé görbíteni, úgy hogy a lapátok bizonyos mértékben a röperő hatását kiegyenlítik és a levegőt a középpont felé visszaverik. A spirális lapátok külső végei (c) fémgyűrűk belső fölületébez erősíthetők, mely gyűrűk (d) hornyokban feküsznek. Ez utóbbiak a hengeres (e) köpenybe vannak vágva s a gyűrűket kellő számú beállítható (k) csavarszögek vagy effélék tartják, azonban a gyűrűk más alkalmas módon s beállíthatóan vagy szilárdan is rögzíthetők. A vezető lapátok belső végei szabadon maradhatnak, ha a lapátok elég merevre vannak kiképezve, vagy pedig (f) gyűrűkhöz erősíthetők, melyek a mozgékony (b) lapátokat tartó (g) tengelyt vagy (h) agya-