35004. lajstromszámú szabadalom • Tolattyúszerkezet száraz gázórák számára

Az (l 2 3 4) csatornákból a gáz a to­lattyúk állása szerint váltakozva, a négy (abc d) födő csatornával összekötött (6, 7) és (8 9) csatornákba és ezekből a födő csatornákbal tömítően összekötött csöve­ken keresztül a mérő kamrákba áraimlik, melyekben a mozgatható válaszfalakat moz­gásba hozza. Ugyanoly módon, a mint a beömlő gáz váltakozva, az (1 2 3 4) csatornákból a (6 7 8) és (9) csatornákon át a mérő kam­rákba áramlik, ép úgy áramlik a mérőfem­rákat elhagyó gáz a (6 7 8) és (9) csator­nákon át a (12) kivezető csővel összeköt­tetésben álló (10) és (11) csatornákhoz. A (18) és (19) tolattyúrudak, melyek a (20) és (21) szárnyrúdemeltyűkkel csukló­san vannak összekötve, az alaplemezen el­rendezett (22) csapágyállványban vezetőd­nek. Ezen csapágyállványban a vezetéklyu­kak tengelyére merőleges (23) forgattyú­tengely van ágyazva, mely a (20) és (21) j emeltyűknek mozgásait egy menesztő köz­vetítésével a számláló műre átvivő for­gattyúkat hordja. A (18) és (19) tolattyúrudak nem köz­vetlenül hatnak a tolattyúkra, hanem egy­egy kettős (24) és (25) menesztő közvetí­tésével, melyek a tolattyúrudakon beállít­hatóan vannak megerősítve és csekély rés meghagyásával illeszkednek a (26 27), il­letőleg (28 29) tolattyútoIdatok közé. Ezen elrendezés azon előnnyel jár, hogy a to­lattyúknak lökésszerű mozgatása elklerülte­tik, a mi annál inkább szükséges, mivel a tolattyúknak jelentékeny hossza és nagy súlya folytán azoknak lehetőleg könnyű já­rása fontos körülményt képez. A menesz­tők a tolattyúknak jobbra menő löketénél a (27) és (29) toldatokhoz, balra menő lö­keténél ellenben a (26) és (28) toldatokhoz illeszkednek. Ezen toldatok a tolattyúrudak átbocsátására ki. vannak vágva, ágy hogy a tolattyúk a tolattyúrudak közvetítésével vezetődnek és így külön vezetékrudak el­rendezése szükségtelen. Ez által is lénye­gesen fokoztatik a vezénylésnek pontos­sága és a szerkezet járásának könnyűsége. A (c) alaplemez a (30) csavarok segé­lyével van a gázórához erősítve és a to­lattyútükröt, valamint az egész vezény­művet hordja, úgy hogy ezt már előzete­sen teljesen összeállíthatjuk, a mi javítá­soknál tetemesen megkönnyíti a munkát, ellentétben az eddigi elrendezésekkel, me­lyeknél az alaplemez a csatornákkal a gáz­órára rá van forrasztva és ennek követ­keztében javításoknál előbb az egész ve­zényszerkeaet forrasztását föl kellett bon­tani; a jelen találmány tárgyát képező szerkezetnél a tolattyútükör csatornái meg­felelő tömítésekkel csatlakoznak a mérő kamrákhoz vezető csatornához. E szerint a (30) csavarok kicsavarólása ésaforgattyú­rudaknak és tolattyúrudaknak a szárnyru­djakból való kikapcsolása után az alaple­mezt az egész vezényszerkezettel együtt le­szerelhetjük. SZABADALMI IGÉNYEK. j 1. Tolattyúszerkezet száraz gázórák szá­mára, melyeknél a gáz a vezényszerke­zet mozgatható részeinek és a mérő­kamrák külsejének oxydálódásának és be­piszkolódásának megakadályozása czéljá­ból csupán tolattyúk által bocsáttatik be és ki, jellemezve az által, hogy a három belső csatornával bíró, a tolaty­tyútükör öt csatornája fölött csúszó két kagylós tolattyú a mozgásirányban egymás mögött egy sorban vagy egy­más mögött eltoltan van elrendezve. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve az ál­tal, hogy az egész tolattyúvezényszer­kezet a hozzátartozó födőcsatornákkal együtt egy külön alaplemezen van el­rendezve, mely a gázórán leszerelhe­tően van megerősítve, oly czélból, hogy. a vezényszerkezetet a gázórára való sze­relés előtt vagy javítás alkalmával ké­nyelmesen összeállíthassuk és beállít­hassuk. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a tolattyúk hajtása a to­lattyúrudakon elrendezett menesztők se­gélyével történik és hogy a tolattyúru-

Next

/
Oldalképek
Tartalom