34963. lajstromszámú szabadalom • Égési mótor

tésével, mely ezen czélra csapágyaiban tengelyirányban eltolható. Ezen szerkezet (4. és 5. ábrák) az (55) házból áll, melynek fölső és alsó vége az (56) csatornák segélyével a munkahengernek a dugattyú fölötti és alatti részeivel van összekötve, míg (57) csatornája a (6) kiáramlási nyílással van összekötve; a tolattyút magát az (58) dugattyúk képezik, melyek az (59) cső végeire vannak szerelve és az (56) csatornákkal működnek együtt. Az (55) házba a (60) csövön át sűrített levegőt vagy más gázt vezetünk be. A (61) kulisszát a mótor működése közben rendesen "középső állásában tartjuk, a mikor is a tolattyúnak (58) dugattyúi az (56) csatornákat zárva tartják; ezen állásnál a tolattyú az ezt működtető exoenterszerkezettől semmiféle mozgást nem kap. A mótor reverzálása czéljából a (11) keveréktolattyú hajtószerkezetét akként állítjuk be, hogy a keveréktolattyú ne nyissa a hozzátartozó csatornákat és ekként a munkahengerbe keverék ne adagoltassék; ezután a reverzáló tolattyúnak (61) kuliszszáját egyik vagy másik végállásába hozzuk, a szerint, a mint a tolattyút a motornak a kívánt irányban való hajtásához megkövetelt módon kell működtetni; ezáltal a munkahengernek egyik vége az (56) csatornán keresztül az (57) kiáramlási csatornával hozatik összeköttetésbe, míg a munkahengernek másik vége egy sűrített levegőt tartalmazó tartállyal köttetik össze, amint ez a rajzon föl van tüntetve, a mikor is a sűrített levegő a (60) csövön át az említett tartályból a munkahengernek ezen végébe áramoltatik, miáltal a dugattyú a munkahengernek kiürített vége felé nyomatik. Miután a mótor elindult, a (61) kulisszát középállásába hozzuk, míg a (11) keveréktolattyúnak hajtószerkezetét újból azon állásba hozzuk, melynél az ezen tolattyút működteti és a munkahenger újból keverékkel tápláltatik. A munkahenger illető pontjain alkalmas gyújtőkészűlékeket alkalmazunk, hogy a keverék meggyújtassák; ezen gyújtőkészűlékek oly szerkezetekkel vannak ellátva, melyeknek segélyével a gyújtőkészűlékeket hatásos és hatástalan állapotba helyezhetjük. Ha kívánatos, a mótor elindítására levegő helyett éghető keveréket is sűríthetünk a tartályban, mely keveréket az imént leírt módon a mótor elindítására alkalmazzuk; ezen esetben, ha keverékkel indítjuk el a motort és ezen keveréket komprimáljuk, íazt hasonló módon gyújtjuk meg, mint az elindítás utáni rendes járatnál. Mindkét esetben akár levegőt, akár keveréket alkalmazunk, azt alkalmas szivattyú szolgáltatja. A föltüntetett mótor kettős hatású, a mennyiben a dugattyú mindkét oldalán éghető keverékkel tápláltatik, mely az illető hengervégektől előre irányított löket közben meggyújtatik; természetes azonban, hogy lehet éghető keveréket a hengernek csak egyik végébe is bocsátani, a mikor is a mótor a már leírt módon működik és szerkesztendő azzal a különbséggel, hogy a különböző szelepek, illetőleg tolattyúrészek, melyek a kettőshatású mótor másik hengervégénél is alkalmaztatnak, elhagyatnak. SzAliADAI.MI IGÉNYEK. 1. Égési mótor az éghető keverék és a levegő bevezetésére szolgáló külön szivattyúkkal, jellemezve egy, az éghető keverék szivattyúja és a munkahenger között elrendezett és egy, a levegő szivattyúja és a munkahenger között elrendezett, mechanikusan működtetett elosztó tolattyú, valamint egy, a munkadugattyú egyik vagy másik oldalához nyomó fluidum bebocsátását lehetővé tevő reverzáló és elindító szerkezet által. 2. Az 1. alatt igényelt motornak egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, az éghető keverék szivattyújával és a munkahengerrel szelepeken át közlekedő (10) szekrényben működő (11) elosztó tolattyú által, mely a munkadugattyú rúdja felől egy csuklós emeltyűszerkezet segélyével mozgattatik, mely utóbbi akként állítható be, hogy a (11) elosztó