34949. lajstromszámú szabadalom • Hősűrítő

Megjelent 1906. évi február hó t-én. MAGY. KIR. SZABADALMI H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 34949. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Hősűrítő. GOBBE EMIL MÉBNÖK JUMETBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 junius hó 28-ika. A találmány tárgyát önműködő kompresszor | képezi, mely mechanikai energiáját azon hőből meríti, mely a komprimálandó forró gázokban, vagy a sűrítendő forró levegőben tartalmazta tik. A mellékelt rajzokban 1. ábra a találmány alapján szerkesztett készüléket metszetben tűnteti föl; 2. és 3. ábra más foganatosítási alakokat ábrázolnak; 4. ábra a 3. ábra A—A vonala szerint vett metszetet; 5. ábra a 4. ábra B—B vonala szerint vett metszetet tünteti föl; 6. és 7. ábra további foganatosítási alakokat ábrázolnak; 8. ábra az összefüggő berendezés sémáját mutatja. Az 1. ábrán látható önsúrítő egy vagy több hengerből áll, melyekben külön, áttört és fémszövettel kitöltött korongok ide-oda mozognak. Ezen korongok kerülete és a hengerfalak között kis tér marad. Ezen dugattyúszerű korongok hőcserélők, melyek a hengerekben mozognak és emellett a levegőt, vagy gázokat kényszerítik, hogy a fémszöveteken váltakozva, hol egyik, hol ellenkező értelemben átáramoljanak. A fémszöveteken való átáramlás közben j a gázok, vagy lehűlnek, vagy fölmelegednek, aiuiáltal a hengerek belsejében aszerint, amint a gázok mozgás közben lehűltek vagy fölmelegedtek, feszültségcsökkenés, vagy sűrítés idéztetik elő. Az (1, 2) hengerek egymással szelepek utján vannak összekötve. A (3) szelep a sűrítendő gázok, vagy forró levegő bevezetésére, a (4) szelep pedig a hideg levegő beáramlására szolgál. Az (5) szelepen át az első (1) hengerben már bizonyos nyomásra összesajtolt gázok a (2) hengerbe áramlanak, míg a (6) szelep a hideg levegőnek (l)-ből (2)-be való átáramlását teszi lehetővé. A sűrített gázok vagy levegő, végül a (7) szelepen a (2) hengerből kilépuek és a (8) csatornán át fölhasználási helyükre áramlanak. A (9) és (10) korongok az üreges (11) és (12) rudakkal vannak összekötve, melyek erődugattyúkkép szolgálnak. Ezen üreges rudak a (15, 16) bakoknak supportúl szolgáló hengeres (13) és (14) vezetékekben csúsznak. Ezen két bakon nyugszanak a (19) tengely (17, 18) csapágyai. A (20) ós (21) forgattyúk a (19) tengelyre úgy vannak szerelve, hogy az egyik dugattyú emelkedik, mialatt a másik sülyed. i A (9) és 10 korongok át vannak törve és