34926. lajstromszámú szabadalom • Szabályozható gőzsugártüzelés

Megjelent 1906. évi február lió 6-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 34926. szám, V/e/2. OSZTÁLY. Szabályozható gőzsugártüzelés. LANGEB THEODOR MÉRNÖK WIENBEN. Bejelentésének napja 1905 junius hó 16-ika. Elsőbbsége 1902 november 10-től kezdődik. Az olyan füstemésztő tüzeléseknél, melyeknek hatása a rostély fölött szétterülő gőzsugarak vagy gőzfátyolok alkalmazásán alapúi, a gőz eddig állandóan egyenlő erővel hatott az égő rétegre, vagy pedig a meghatározott kezdeti erősségre beállított gőzsugarak egy kormányszerkezet segélyével lassanként korlátoztattak, a szerint a mint a füstgázfejlődés a megrakási időszak alatt csökkent. Ez azonban nem elegendő oly tüzelő berendezéseknél, melyeknek üzeme nagy ingadozásoknak van alávetve, mint a mozdonytizem köréből vett a következő példából kitűnik. A mozdony fűtése tudvalevőleg részint mesterséges léghuzammal, vagyis a gép működése közben nyitott gőzszabályozóval, részint pedig természetes léghuzammal, vagyis a mozdony pihenése és üres járása esetén zárt gőzszabályozóval történik. Az első esetben az égő rétegre ható gőzfátyolnak az erőltetett tüzelésnek megfelelőeu bizonyos erővel kell hatnia, azonban a második esetben az első eset számára megszabott nagyobb gőzmennyiség a tüzelést kedvezőtlenül befolyásolja, mivel az ezen esetben kevéssé aktiv égő réteget elsötétíti s a tüzelő tér hőmérsékét némi idő múlva a szénhydrogéngázok gyúlási hőmérséke alá sülyeszti, úgy hogy bizonyos, el nem kerülhető füst, válik észrevehetővé, végül pedig nyugalomban levő mozdonynál a menet számára beállított, erőltetett gőzfátyol észrevehető zajt okoz, mely bizonyos körülmények között zavaró lehet, a mennyiben a jelzéseket érthetetlenekké teszi s a kívül álló hivatalnokokkal való szóbeli közlekedést megnehezíti. Ezen okból a mozdonyvezető. nyugalomban levő vagy üresen járó mozdonynál a gőzfátyolhoz tóduló gőzt a gőzszelep fojtása által kézzel mérsékli, azonban előfordul, hogy különösen éjjel a gőzszelepet induláskor elfelejti újból megnyitni, illetve egyáltalában megnyitni, minek következtében a legtökéletesebb füstemésztő szerkezet is illuzoriussá válik. Ugyanez történik pl. stabil berendezéseknél is, ha a tüzelést a füsttolattyú fojtása által hirtelen csökkentjük. Jelen találmány tárgya oly berendezés, mely arra szolgál, hogy a tüzelés a jelzett irányban is független legyen a kezelő személyzettől s lényegileg a gőzfátyol vezetékébe iktatott elzáró, illetve szabályozó szerkezetből (tolókából stb.) áll, melyet a tüzelés léghuzamának szabályozására szolgáló elem (pl. a mozdony gőzszabályozója vagy