34908. lajstromszámú szabadalom • Fonógép revolver orsópaddal
2 — sebb átmérőjű dobrészekre lazán forgatható (1.1) lemezgyűrűk lehetnek földugva, melyek esetleg a fölfekvési fölület és ennek fontán a súrlódás csökkentése czéljából a szélek közelében gyűrűszerűén körülfutó horonyalakú bemélyítésekkel láthatók el, mint az a 11. ábrán látható. Üzemközben a zsinór a dob nagyobb átmérőjű részén fut, miért is a zsinór ezen helyzetben van megfeszítve és így a hozzátartozó pergetőt és szárnyat hajtja. A szárnyak megállítása egyszerű módon, egy megfelelő (12) lábítóemeltyű leszorítása által történik, miáltal a (13) húzórúd útján a lábítóemeltyűvel öszszekötött lengethető (14) villa a zsinórt a kisebb átmérőjű dobrészre, illetve a (11) gyűrűre tolja. Ennek következtében a zsinór meglazul és minthogy a zsinór egyidejűleg az egyik villaág és egy megfelelő alakú helytálló (15) ütköző közé szoríttatik, ennek folytán a pörgető, illetve a szárny a legrövidebb időn belül megáll. A leszorított taposóemeltyűt a (16) csőkilincs ismert módon addig rögzíti ezen helyzetben, míg a kilincsnek lábbal való visszanj omása, illetve kiakasztása által szabaddá tett bekapcsoló szerkezet önsúlya segélyével a zsinórt a nagyobb átmérőjű dobrészre visszavezeti. A szélesebb dobrészek egyik szélén egy-egy megfelelő alakú (17) orr van elrendezve, mely a zsinór átcsúszását megkönnyíti. Hogy a (3) revolver-orsópad forgása az orsók leemelése és kicserélése, illetve egy új orsósornak a szárnyak munkakörébe való helyezése czéljából lehetővé tétessék, az összes szárnyakat haránthelyzetbe kell forgatni, hogy az orsók a szárnynyílásokon akadálytalanúl átmehessenek. A szárnyak ezen most említett beállítása eddigelé körülményes módon kézzel történt. A következőkben leírt berendezés lehetővé teszi, hogy az összes szárnyakat, tekintet nélkül mindenkori helyzetükre, a legrövidebb idő alatt haránthelyzetbe hozzuk. E czélra mindegyik pergető fölső része (18) fogaskoszorú gyanánt van kiképezve, mely két az átmérő irányában szemben fekvő szélei (19) hézaggal bír; a széles hézagok középvonala a szárny síkjára merőlegesen áll. A (18) fogaskoszorúkkal egy síkban egy gép egész szélességében végig nyúló (20) fogásrúd van elrendezve, mely a (21) lemezrugók hatása alatt álló ferde (22) csuklóstagok segélyével egy a gép szélességében eltolható (23) sínnel van összekötve. A (24) forgattyú segélyével forgatható (25) csavarorsó ismert módon lehetővé teszi, hogy a (23) sínt hosszirányban eltolhassuk. A (23) sín ezen hosszirányú (a 6. és 7. ábrában jobbra való) eltolása által a (18) fogaskoszorúkkal még kapcsolaton kívül levő (20) fogásrúd a sínnel együttmozog, mi mellett egy-egy a gép két oldalán elrendezett. a fogasrúdra erősített és ferde végekkel ellátott (26) ütköző a rugalmas (27) ütközőemeltyűbe ütközik és az emeltyűre fölfut, miáltal a fogásrúd a (21) rúgók hatásával ellentétes irányú hosszeltolása alatt a fogaskoszorúkhoz közeledik és végül a fogaskoszorúknak a mindenkor a fogásrúd felé fordított fogazásával kapcsolatba jön. A (24) forgattyú tovább forgatása által ezután azon összes szárnyak, melyek nem kivánt haránthelyzetet foglalják el, addig forgattatnak, míg a fogaskoszorúk (19) hézagukkal a fogásrúd felé fordulnak, mely pillanatban a fogásrúd a fogaskoszorúktól szabaddá tétetik, úgy hogy a (21) rúgók (6. és 7. ábra) értelmében jobbra mozoghatnak, mi mellett a (27) ütközőemeltyű a (26) toldat bal oldaláról lecsapódhatik és a fogásrúd a (23) sínhez ismét hozzáfekhetik. Ha ezután a (24) forgattyút visszaforgatjuk, akkor a (26) toldat másik (baloldali) ferde végével fut föl a (27) ütközőemeltyűre, míg végül utóbbi a jobboldali iitközővégről csapódik le, úgy hogy az eredeti helyzet ismét helyreáll. Most az összes szárnyak az orsópad forgását megengedő haránthelyzetben vannak. A leírt munkafolyamatok a legrövidebb idő alatt mennek végbe és minthogy a hegyes fogakkal ellátott fogásrúd mindig ferde pályán mozgattatik a szintén hegyes fogakkal bíró fogaskoszorúk felé. ennélfogva a két egymásba kapaszkodó rész megakadása,
