34867. lajstromszámú szabadalom • Kompenzált egyfázisú mótorok indítására és fordulatszámuk szabályozására szolgáló készülék

_ 4 -gerjesztő feszültséget állíthatjuk elő. Ha a mellékzárlatú körhen (in) az áramerősség, akkor (in wl—w2) ampéremenetet kapunk a l

Pq harántfluxus létesítésére. Mivel a motor fordulatszáma úgy áll be, hogy a mellékzárlatú kör reaktantiája csaknem eltűnik, az (in) gerjesztő áram közel arányos (KE) kontaktus és a motor kapcsa között fönnálló gerjesztő feszültséggel. Mivvel a motor fordulatszámának kisebbítésénél' úgy (KE), mint a (KS) kontaktus lefelé tóilandó el, e két kontaktus egygyel helyettesíthető. A 9. ábrásban ezen kapcsolásnak egy második kiviteli\ alakja van bemutatva. Hogy a kontaktusokat a motoron kikerüljük, két transformátort \ikiatunk be. Az (NT) mellékzárlatú transzformátor egy tekercsből áll; ezen állítjuk be \(KS) kontaktus segítségével a főtekercsrendszer .feszültségét, míg a kontaktus a gerjesztő feszültség beszabályozására szolgál. Az (HT) transi^j-mator a (HW) segédtekercsrendsz<>rt táplálja stAs a mellékzárlatú körben van a rotortekercsrendszerrel sorba kapcsolva. [SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kompenzált egyfázisú motor, melyet az jellemez, hogy az indítás és a fordulatszám szabályozása czéljából a statoron a főtekercsrendszerre merőlegesen segédtekercsrendszer van elhelyezve, úgy, hogy utóbbi mágneses tengelyre csaknem összeesik a rotortekercsrendszer rövidre nem zárt részeivel; e segédtekercsrendszert seriesmótoroknál a rotortekercsrendszerrel és a főtekercsrendszerrel sorba és shuntmótoroknál a rotortekercsrendszerrel sorba és parallele a főtekercsrendszerhez vagy a főtekercsrendszerrel sorba és parallele a rotortekercsrendszerhez kapcsoljuk. 2. Kiviteli alakja az 1. számú igény alatt leírt egyfasisu kompenzált motornak, melyet az jellemez, hogy a segédtekeresrendszer föl van osztva több oly módon ki- és átkapcsolható tekercsre, hogy a harántmező tág határok között szabályozható. 3. Kiviteli alakja az 1. számú igény alatt leírt kompenzált egyfázisú motornak, melyet az jellemez, hogy a segédtekercsrendszerhez képest mellékzárlatban a harántmező intenzitásának magváltoztatására változtatható impedantia van kapcsolva. 4. Kiviteli alakja az 1. számú igény alatt leírt kompenzált egyfasisu shuntmótornak, melyet az jellemez, hogy a fő\ tekercsrendszer menetszámát vagy a gerjesztő feszültséget változtathatóvá tesszük, hogy a mótoráram fáziseltolását lehetőleg csökkentsük. 5. Kiviteli .alakja az 1. számú igény alatt leírt kom-joensált egyfázisú shuutmótornak, melyéit az jellemez, hogy úgy a főtekerc8renu'^zer menetszámát, mint a gerjesztő feszii'l'iteéget változtathatókká tesszük, hogy a mvótoráram fáziseltolását lehetőleg csökkentsek. (2 rajzlap melléklettel.) » \ \ P>i_LAi RÉSZVÉNYT/taítóllO NVWftxtjA BUCAftHTW