34858. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kenőszerkezet fogaskerekű hajtóművek számára

vezető fölület van elrendezve. Ezen vezető fölület előnyösen egy rugalmas lemezből van alkotva, melynek alsó vége szögecsek vagy csavarok segélyével az (a) tok falához van erősítve, fölső vége pedig, mely közel a két kerék kapcsolódási helyéig nyúlik, beállítható és a rugalmas (c) szárral az (a) tok falához támaszkodik. A (d) vezető fölületnek beállítása pl. az (f) csavar segélyével eszközölhető, mely egy, a (d) vezető fölületen megerősített csavaranyába van becsavarolva és fejével az (a) tok falának külső oldalához fekszik hozzá. Az (f) csavar forgatásával a (b) kerék és a (d) vezető fölület közötti távolság és ezzel a (b) kerék által fölfelé terelt olajnak mennyisége szabályozható. A rugalmas (c) szár a (d) vezető fölületet a (b) fogaskerék félé iparkodik mozgatni, úgy hogy az (f) csavar megeresztésénél a (d) vezető fölület a (b) fogaskerékhez közeledik. A mint a 2. ábrából látható, a (d) vezető fölület a kapcsolódási hely felé keskenyedően alakítható, mi által elérjük, hogy a fölfelé terelt olaj a vezető fölület fölső vége felé egy összefüggő, a fogazás szélességével egyenlő szélességű sugárrá tömörül. Az (a) toknak a vezető fölületet körülvevő része szintén ily fölfelé keskenyedő alakban készíthető. Külön (d) vezető fölületnek elrendezése helyett maga a tokfal képezhet ily, a fogaskerék fogazása közelében fölfelé nyúló vezető fölületet, mely czélból az (a) tokot a 3. és 4-. ábrákban föltüntetett módon akként alakítjuk, hogy annak a fogaskerekek kapcsolódási helyével szemben fekvő falrésze befelé nyúljék. Hogy ily elrendezésnél a fölfelé terelt olajmennyiséget szabályozhassuk, magát az (a) tokot rendezzük el beállíthatóan és pedig akként, hogy a toknak a fogaskerék fölfelé forgó kerületrészéve] szemben fekvő falát a (b) kerékhez közelíthessük, ill. ettől távolíthassuk. Ezen czélból a föltüntetett foganatosítási alaknál az (a) tok a fölső fogaskeréknek (i) tengelyén forgathatóan van ágyazva és egy, az (i) tengellyel koncentrikus (k) hasítékkal bír, melyen a (b) fogaskeréknek (1) tengelye jár át, úgy hogy a tok az (i) tengely körül beállítható. Az (a) toknak az egyes helyzetekben való rögzítésére a szilárdan ágyazott (m) csavar szolgál, mely az (a) tokon megerősített (n) toldatnak (o) hasítékán nyúlik keresztül. A föltüntetett foganatosítási alakoknál a vezető fölület a fogaskerekeknek csak egyik oldalán van elrendezve, azon föltevéssel, hogy ezen fogaskerekek állandóan ugyanazon irányban forognak; változó forgásiránnyal működő fogaskerekeknél azonban a vezető fölület a fogaskerekek mindkét oldalán rendezendő el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő kenőszerkezet fogaskerekű hajtóművek számára, melyek részben olajjal töltött tokban vannak ágyazva, jellemezve az olajba merülő fogaskeréknek fölfelé forgó részét övező, az (a) tokban elrendezett vagy ennek belső falfölülete által képezett, a fogaskerék kerületéhez lehetőleg közel fekvő és ennek görbületét követő (d) vezető fölület által, mely a fogaskerék fogai által fölszedett olajat a fogaskerekek kapcsolódási helyéhez terel'. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a (d) vezető fölület és az olajat fölfelé hajtó fogaskerék kerülete közötti távolság és ezzel a kapcsolódási helyhez szállított olajnak mennyisége szabályozható. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a fogaskerekek kapcsolódási helye felé keskenyedő (d) vezető fölület által. (1 rajzlap melléklettel.) P«J>e RÉSZVÉ N> TÁA8A8ÁO Nf"OWDÁjA BuCAPesita