34840. lajstromszámú szabadalom • Javítások vasúti és más járművek számára való önműködő vákuumfékeken

állandó összeköttetésben áll, úgy hogy a légkörből folytonosan levegővel töltetik meg. 3. Az 1. igénypont szerinti javítással ellátott vakuumfék kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a légköri nyomással bíró levegőt tartalmazó tartány kézzel működtethető szeleppel van ellátva, mely szelep segélyével a tartány a vonatvezetékkel kapcsolatba hozható. 4. Az 1. és 3. igénypontok szerinti javítással ellátott vakuumfék kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a rendesen légköri nyomással bíró levegőt tartalmazó tartány szükség esetén ismét légköri levegővel tölthető meg. 5. Vasúti és hasonló járművek számára való önműködő vakuumlekeknél egy membrán vagy dugattyú által működtetett gyorsító szelep, mely membrán vagy dugatytyú egyik oldalára a vonatvezeték nyomása és másik oldalára egy működtető térben levő nyomás hat, jellemezve az által, hogy a működtető tér visszavezető cső vagy csatorna által a fékhengerrel van összekötve, úgy hogy a szelep záródik, ha a fékhenger nyomása a vonatvezeték nyomásával megközelítőleg kiegyenlítődött. fi. Az 5. igénypont szerinti gyorsító szelep kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a gyorsító szelep a működtető tér és a fékhenger közötti összeköttetést elzárja, míg a működtető tér és a légkör közötti összeköttetést nyitja, ha a fékek meghúzatnak, azon czélból, hogy a gyorsító szelep gyors záródása biztosíttassák. 7. Az 1. igénypont szerinti javítással ellátott vakuumfék kiviteli alakja, jellemezve egy vonatvezetékkel összekötött és a vonatvezeték nyomásának hirtelen emelkedése által működtetett szelep által, mely oly módon működik, hogy két helyzet egyikét vagy másikát foglalja el, mely helyzetek egyikében a vonatvezetéket a rendesen légköri nyomással bíró levegőt tartalmazó tartánnyal kapcsolatba hozza, míg a másik helyzetben a vonatvezetéket a légkörrel köri össze, úgy hogy a fékek meghúzása gyorsíttatik. 8. Az 1. igénypont szerinti javítással ellátott vakuumfék kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a rendesen légköri nyomással bíró levegőt tartalmazó tartánynak a fékrendszerrel való közlekedését szabályozó szelep a fékdugattyúval, vagy a fékszerkezet más mozgó részével kapcsolatban áll, úgy hogy a szelep a fékek meghúzásánál a tartány és a fékrendszer közötti közlekedést azonnal nyitja. 9. A 8. igénypontban említett szelep kiviteli alakja, jellemezve az által, hogy a szelep a rendesen légköri nyomással bírc levegőt tartalmazó tartánynak a légkörrel való közlekedését is szabályozza, azon czélból, hogy a fékek megeresztésénél a tartány ismét légköri levegővel teljék meg. (3 rajzlap melléklettel.) pallas RÉ6ZVÉNYTÁMA&ÁQ nyomoája BUDAPS6TBN.