34803. lajstromszámú szabadalom • Álló gőzgép

Megjelent 1906. évi január hó 20-án. ______ MAGY. ^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 3480B. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Álló gó'zgép. LENTZ HUGÓ MÉRNÖK BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 julius hó 25 ike. Jelen találmány tárgya álló gőzgép, melynél a gépágy, ennek tartói, továbbá az A-alakú s zárt hengeres vezetékkel ellátott állvány és a henger egy darabból van öntve és úgy van kiképezve, hogy a csatlórúd, keresztfej, dugattyúrúd és dugattyú össze- j függő állapotban, a közbiilfekvő alsó hengerfödéllel és a tömszelenczével együtt a forgattyú ágyának levétele után egyszerre kivehető. A gép alaplemeze, mint a mellékelt rajz mutatja, egyúttal szivattyúköpeny gyanánt van kiképezve, oly módon, hogy az alaplemez és szivattyúköpeny egy darabból van öntve, minek következtében a szerkezet igen tömör, egyszerű és olcsó lesz. Ezen czélból a gép a mellékelt rajzon föltüntetett alakban foganatosíttatik, a hol az 1. ábra a gép függélyes keresztmetszete, a 2. ábra a gép függélyes hosszmetszete a beépített hajtóművel együtt, a 3. ábra a hajtómű függélyes metszete, a 4. ábra pedig az alaplemez függélyes metszete. Az (a) gépágyon a (d) tartó foglalnak helyet (á. ábra). A (b) állvány A-alakú (1. ábra) s a (c) egyenes vezeték hengeres fú- ! rattal bír. Az (e) henger az állvánnyal és a gépággyal egy darabból van öntve, úgy hogy ezen részek semmiféle összeillesztést setn igényelnek. A hajtómű részeinek kiképezése a 2. és j 3. ábrabeli metszeteken látható. Ezen rajzokon (f) a csatlórúd, (g) a keresztfej, (h) ennek csapja, (i) a dugattyúrúd és (k) a dugattyú. A keresztfej és dugattyú között foglal helyet az (m) fémtömítéssel ellátott alsó (1) hengerfödél, melynek külső oldalán (n) gyűrűs horony vagy egyes mélyedések vannak kiképezve. Ezen horonnyal a (c) vezeték falába illesztett, kívülről kezelhető (o) csavarok kapcsolódnak, melyek a födelet szilárdan tartják vagy szabadon engedik. Ennélfogva a fölső hengerfödéllel és a lökőrúd fejével együtt az alsó födél is kívülről megoldható s az egész hajtómű, vagyis a csatlórúd, keresztfej, dugattyúrúd, dugattyú és -alsó hengerfödél összefüggő állapotban könnyen eltávolítható fölfelé, anélkül, hogy a hajtóművet szét kellene szedni. I A gép rendes (nl) alaplemeze egyfelől a gőzgépet, másfelől pedig munkagépet, pl. | dinamót hordja. Az (ol) lapok pl. a gőzgé-I pet hordják, míg a dinamó az (r) részen van