34772. lajstromszámú szabadalom • Hordágy és ahhoz való szállító jármű
Megjelent 1906. évi január hó 17-én. MAÚY. gg- KIR SZABADALMI H IVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 34772. szám. XlX/c. OSZTÁLY. Hordágy és ahhoz való szállító jármű. CSOMA GYULA M. KIR. HONVÉD FŐHADNAGY NAGYVÁRADON. A szabadalom bejelentésének napja 1904 deczember hó 6-ika. -Jelen találmány tárgyát sebesültek vagy | egyéb terhek szállítására való hordágy és | az ennek könnyű szállítására való jármű képezi, mely sokféle alkalmazhatósága, könnyű kezelése és szélességében való beállíthatósága által tűnik ki. A mellékelt rajzon az 1. ábra a hordágyat földön fekvő helyzetében tünteti föl, a 2. ábra a hordágyat lábakon állva és a 3. ábra a hordágyat mint taliga összeállítva mutatja, a 4., 5., 6. és 7. ábrák a hordágy egyes részleteit mutatják, a 8. ábra a hordágy tovaszállítására való jármű távlati nézete,, a 9. ábra egy jelenleg használatos hordágy távlati nézete, a 10. ábra a 8. ábrán föltüutetett járműnek az eddigi (9. ábra) hordággyal való kapcsolatos használatát és a 11. ábra 'a járműnek az új hordággyal j való kapcsolatos használatát mutatja, a 12. és 13. ábra a hordágy szövetzsákjának részleteit mutatják, a 14. ábra a jármű és a rászerelt új hordágy oldalnézete, a 15. ábra a 14. ábrának a k -1 vonal mentén vett keresztmetszete, a 16. ábra a 14. ábrának megfelelő fölülnézet, a 17. ábra a taligakerék oldalnézete, míg a 18. és 19. ábrák egyes részleteket mutatnak. a 20., 21. és 22. ábrák a járműnek kezelését mutatják. A hordágy legczélszerűbben könnyű aezélcsövekből készül és lényegében két (a b) hosszoldalból és az azokat összekötő (a' b') keresztdarabokból áll. Az (a' b') keresztdarabok szintén aczélesőből készülnek és úgy vannak szerkesztve, hogy a két hosszoldal keresztdarabjai egymásba dughatok (2. és 3. ábra) és két vagy több helyzetben rögzíthetők, mi által a hordágy szélessége változtatható. Az (a b) hosszoldalak mindkét végén (n) fogantyúk vannak elrendezve. melyek az (a b) csövekbe betolhatok (6. ábra) ós kihúzhatók (1. ábra), mi j mellett mindkét helyzetben megfelelő módon rögzíthetők; az (n) fogantyúkat (o) hevederekkel lehet állítani (1. ábra), melyek a szállításnál a nyakra akaszthatók. Az (a b) csövek egyik vége csukló körül forgó (p) lábakkal van ellátva (7. ábra,), melyek szükség szerint fölállíthatók (1. ábra), vagy 1 az (a b) csövek mellé fektethetők (7. ábra,