34738. lajstromszámú szabadalom • Szállítóberendezés

— á -zog eíőre, ennélfogva a hajtáshoz sokkal kisebb erőkifejtésre van szükség, mint szállítócsigák alkalmazásánál, melyek az anyagot nyomás által továbbítják. A mellékelt rajzon az 1. ábra egy négyszögletes keresztmetszetű szállítóberendezést és ennek adagolószerkezetét a 2. ábra A—B vonala szerinti hosszmetszetben tünteti föl. A 2. ábra az 1. ábra C—D vonala szerinti keresztmeszete baloldalról nézve. A 3. ábra egy üreges darab perspektiv képe, mi mellett a fölső és a mellső oldallap részben el van törve. A 4. ábra a vezetékek egy különleges kiképezését mutatja. A szállítóberendezés föltüntetett kiviteli alakja több egymással csavarolás által összekötött, négyszögletes keresztmetszetű (a) csődarabból áll, melyek például a reájuk helyezett (b) tárcsák segélyével (c) görgőkön forgathatók. Ezen csővezetéket tetszésszerinti eszközökkel, mint például a forgástengellyel központosán elrendezett szíjtárcsák, a fogas koszorúk vagy hasoulók által (melyek a rajzon nincsenek föltüntetve) forgásga hozzuk. A szállítóberendezés egyes (a) darabjainak összekötésére példáúl a (b) tárcsákat is felhasználhatjuk, melyeket ez esetben az (a) darabok egymásra ütköző végére húzunk és csavarok által megerősítünk. Ily módon a szállítóberendezésnek a mindenkor kívánt hosszt adhatjuk, illetve egyes (a) csődarabok eltávolítása vagy hozzátoldása által a szállítási távolságot a szükséghez képest gyorsan és könnyen megrövidíthetjük vagy meghosszabbítjuk. Az (a) csövekben az összes oldalfölületeken (d) vezetékek vannak lerendezve. A vezetékek mindegyik oldalföliilet közepén foglalnak helyet (1. és 2. ábra) és czélszerűen oly magasak, hogy az (a) cső négyszögletes keresztmetszete mellett a sarkokban szabad, négyszögletes (e, el, e2, e3) szakaszok (2. ábra) képződnek. Az (a) cső belseje, a csőnek fából való készítése esetén, a falak kímélése czéljából bádoggal van borítva;ezen borítást az (e, el, e2, e3) szakaszokban egyenes (f) bádogsávokkal állítjuk elő, míg a (d) vezetékek között oly módon létesítjük a borítást, hogy a vezetékeket szögalakban meghajlított báodgdarabokból állítjuk elő, melyek egyik szára a vezetéket és a másik a borítást képezi. Az (a) szállítócső egyik végén (g) merítőkerék van megerősítve. A kerék belsejében sugárirányú (h) fal van elrendezve, mely a dob belsejébe nyúló (k, kl) csúsztatófölületre harántirányban terjed. Ezen csúsztatófölület a szállítócső belső átmérőjének megfelelő szélességgel bír és az anyagnak oldalt való kiesését elkerülendő, a csúsztatócső (czélszerűen háromszögalakú) fölhajlított szélekkel van ellátva. A (g) dob előtt a tulajdonképeni (i) bevezetőtoldat van elrendezve, melyen át a szállítandó anyagot a szállítóberendezéshez vezetjük. A föltlintetett kiviteli példánál a szállítandó anyagnak a forgó (g) dob és a helytálló (i) garat között a dob kiesés vagy beporlódás elleni tömítését a pereme állítja elő, mely az (i) garat egy gyűrűalakú fölülete és egy tömítőgyűrű közé nyúlik. A szállítóberendezés következőképen működik : A szállítandó anyag a helytálló (i) bevezetőtoldaton át a szállítócsővel együttforgó (g) merítókerékbe csúszik, hol a nyíl irányában (2. ábra) a sugárirányú (h) fal által fölemeltetik és a (k, kl) csúsztatófölületre kerül (1. ábra). Az utóbbiról az anyag önsúlyánál fogva az (a) szállítócsőbe esik. A berendezésnek 90°-al való elforgatásánál az anyag az alsó vezetékek között a következő (el) szakaszba csúszik, míg az (e) szakasz fölkerül; az anyag ezután az (el) szakaszból a forgás folytatásánál hasonló módon a további vezetékek hosszában és a mindenkor függélyes helyzetbe kerülő oldalfalakon az (e2, e3, e, el) stb. szakaszokba vezettetik és pedig azon mértékően, a mint az (el, e2, e3, e) stb. szakaszok baloldalt fölfelé kerülnek. Az anyagnak a vezetékek mentén való mozgásánál, az anyagot a vezetékek hajlása a szállítás irányában mozgatja, úgy hogy az anyag a bevezetés helyéről eltávolíttatik, illetve a kibocsátás