34709. lajstromszámú szabadalom • Magajáró lokomobil

Megjelent 1906. évi janitár hó 10-én. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 34709. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Magajáró lokomobil. HAIP BEINHABDT ÉS GYULA CZÉG CSEBVENKÁN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 május hó 13-ika. Jelen találmánynak tárgyát egy oly lokomobil képezi, melynek egyik helyről a másikra való átszállításához állati, vagy egyéb külső erő fölösleges, hanem a szállítás a lokomobil gőzgépe által hajtott lendítő kerék tengelyéről fogaskerekek segítségével a hátsó járókerekek egyikére, vagy mindkettőjére átvitt mozgás által eszköltetik. Mellékelt rajzon az 1. ábra a lokomobil oldalnézetét mutatja a hajtó-, illetőleg mozgásátvivő szerkezeti részletekkel, a 2. ábrán a gépnek a tűzszekrény felől való nézete látható, míg a 3. ábrán a kazánon az a—b vonal mentén képzelt metszet van föltüntetve. A lokomobil lendítő kerekével szemközt az (a) tengely másik végén egy (b) fogaskerék van fölékelve, mely a kazán hosszá- ! nak közepe táján csavarokkal összeszorított (c) és (d) lapos vasból készült gyűrűkre alkalmazott (e) csapágyban rögzített (g) tengely körül lazán forgó kettős (f) fogaskerék segítségével a tűzszekrényen megerősített (h) tengelyén lazán futó kettős (j) fogaskereket és ennek közvetítésével a hátsó (k) járó kereket forgatja és így a lokomobil előrehaladását előidézi. A találmány lényege abban áll, hogy ezen szerkezeti részletek úgy vannak a lokomobilra fölszerelve, hogy sem az (f) kerék (e) csapágyának fölerősítésére szolgáló (c) és (d) gyűrűk, sem a (j) kerék tartására szolgáló (h) tengely a kazánlemez, illetőleg a tűzszekrény falát meg nem sérti, illetőleg meg nem gyöngíti. A találmány szerint ugyanis a (c) és (d) gyűrűk nincsenek a kazánlemezhez szögecs vagy csavar által hozzáerősítve, nehogy a kazánt gyöngítsék és a tömítettségét károsan befolyásolják, sem a (j) fogaskereket tartó (h) tengely nincs a tűzszekrényhez annak gyöngítését előmozdító szögecseléssel, csavarokkal, vagy vagy más, a lokomobil kazánlemezére vagy a tűzszekrény falára nézve káros rögzítőeljárással hozzáerősítve. Ellenben a (c) és (d) gyűrűknek a kazánon való megerősít tése oly módon történik, hogy a gyűrű végeit a 3. ábrán látható módon csavar segítségével annyira meghúzzuk, hogy a kazánhengeren a föllépő nagy súrlódás folytán tökéletesen rögzítődik. Úgyszintén a (h) tengely ágyazása czéljából a tűzszekrény alsó részén kétoldalt egy-egy (m) lemezt alkalmazunk, melyek (1) csavarokkal vannak egymással szorosan összefoglalva s minthogy a tűzszekrény hosszánál hosszab-