34703. lajstromszámú szabadalom • Villamos mótor segélyével kapcsolható dörzskapcsolás

Megjelent 1906. évi január hó 8-án. MAGY. KIR. SZABADALMI tHg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 84703. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Villamosmótor segélyével kapcsolható dörzskapcsolás. GANZ ÉS TÁRSA VASÖNTŐ ÉS GÉPGYÁR RÉSZVÉNYTÁRSULAT CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 márczius hó 31-ike. Jelen találmány tárgyát elektromossággal működtetett dörzskapcsolás képezi, mely egy kapcsoló átiktatásával tetszőleges helyről kezelhető. A találmány lényege abban áll, hogy a kézi kapcsolótól két áramút vezet az elektromos motorhoz, mely áramutak a kézi kapcsoló segélyével váltakozva kapcsolhatók ki és be és melyekben a motor által működtetett átkapcsoló van elrendezve oly módon, hogy a dörzskapcsolás átállításának befejeztekor az átkapcsoló a motort a kézi kapcsolónál megszakított áramúiba iktatja és emellett a kapcsolást oly módon létesíti, hogy ez a mótor forgásirányának megfordítását idézi elő a mótor legközelebbi megindításakor. A kapcsolásnak egyenáramú mótor számára való példaképeni foganatosítási alakja az 1. ábrabeli schémából látható. Az (M) elektromotor működteti a dörzskapcsolást és az (U) átiktatót. Az üzeroáram az (aa) vezetékekből vétetik. A (H) kézi kapcsolótól a két (b) ül. (c) áramút vezet az (M) motorhoz, mely utak a (H) kapcsoló által váltakozva kapcsolhatók be és ki. A mótor és a két (b) éa (c) áramút között az (U) átiktató van elrendezve. Ha a (H) kézi kapcsoló és az (U) átiktató a teljes vonallal rajzolt helyzetben áll, úgy áram nem folyhatik a motorhoz, mivel az áramkör (H)-nál meg van szakítva. Ha a kézi kapcsoló a pontozottan jelzett helyzetbe fektettetik, úgy az áramkör záratik és az (M) mótor forgásba jő. A mótor most tetszőleges alkalmas közlőmű segélyélyével, pl. az alant leírt módon a dörzskapcsolást átállítja és egyszersmind az (U) átiktatót a pontozottan föltüntetett állásába fekteti át, minek következtében az (U) átiktató a motort a (c) áramúthoz kapcsolja, amely jelenleg a (H) kézi kapcsolónál meg van szakítva úgy, hogy a mótor megáll. Mivel azonban az átiktatás előtt a mótor (d) sarka az áramforrás pozitív sarkával, a mótor (e) sarka pedig az áramforrás negatív sarkával volt összekötve, az átkapcsolás alalmával pedig ezen összeköttetés felcseréltetett, a mótor legközelebbi indítása alkalmával az előbbivel ellenkező értelemben fog forogni úgy, hogy a dörzskapcsolást és az átiktatót ismét vissza fogja állítani. Ebből látható, hogy a dörzskapcsolás átállítása a (H) kézi kapcsolónak átkapcsolása által tetszőleges helyről eszközölhető. A motornak a dörzskapcsolással és az át-