34662. lajstromszámú szabadalom • Dohányvágógép

Megjelent 11)06. évi január hó 52-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 34662. szám. X/c. OSZTÁLY. Dohányvágó gép. DUBRUL NAPOLEON GYÁROS CINCINNATIBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 április hó 28-ika. -Jelen találmány tárgya dohányvágó gép, mely az ezen osztályba tartozó hasonló gépeket több tekintetben fölülmúlja, a mennyiben nagy sebességgel dolgozik, s ennélfogva teljesítő képessége is nagy, másfelől pedig a gépben a dohány tovaszállítása igen megbízható módon történik, s a vágószerkezet egyszerűbb és a czélnak megfelelőbb, mi melletú a késnek vágás után a dohánytól való megtisztítására szükséges mozgás is egyszerűbbé van téve, végül pedig a gép tartósabban használható, mint az eddigiek. A találmány tárgya a mellékelt rajzokon van föltüntetve, melyeken az 1. ábra a gép egyik foganatosításának oldalnézete, a 2. és 3. ábra az ehhez tartozó vágószerkezetnek részletrajza elől- és oldalnézetben, a 4. és 5. ábra az etetőszerkezet függélyes metszete és fölülnézete, míg a 6., 7., 8. és 9. ábra az etetőhengerek ágyazásának részeit mutatja, a 10. ábra a vágószerkezet egy másik kiviteli alakjának homlokrajza, s a 11. ábra a 10. ábrán látható vágókés szerelését tünteti föl részben metszetben. Mivel a dohányvágó gépek etetőhengereivel lassú mozgást kell közölni, mely a vágat finomsága szerint változik, s mivel ezen mozgást sebesség-csökkentő mechanizmussal viszik át a forgattyús tengelyről, mely rendszerint nagy sebességgel forog, ennélfogva igen fontos, hogy a közlőmű a lehető legegyszerűbb s amellett erős is legyen. Az ilyen gépek némelyikénél az etetőhengereket kilincsek és kilincskerekek mozgatják, mely módszer szembetűnő hátránya abban áll, hogy a kapott vágat nem egyenletes, mivel a hengereknek, melyek a saját súlyánál, illetve tehetetlenségénél fogva előre haladó dohánytömb fölött csúsznak, a dohány és a vályú közötti súrlódást minden vágás alkalmával le kell győzniök. Azonkívül a gép folyton rázkódásoknak van kitéve a járat minden irányváltozásánál, a mi a gép stabilitására nézve hátrányos, s a működés gyorsaságának csökkentését teszi szükségessé. Más gépeknél a szállítószerkezetet csavarok és csavarkerekek hajtják, melyek tudvalevőleg sok munkát fogyasztanak, s az etetőhengerekkel való összekapcsolás czéljából komplikált és költséges kúpkerékrendszert, a vágat finomságának változtatására pedig váltókerékművet igényelnek, melyeknek alkalmazása nehézkes.